дизайн кузова, якість збірки
коробка передач
дизайн кузова, якість збірки
В основном мелочь:лампочки в задних фонорях,прохудился сепоратор,термостат работал по малому кругу,всё менял сам.С запчастями проблем ни каких в Тольятти.
В принципе это всем известный автомобиль,рестайлинг 2109!Говорят кому как попадётся.Вот нам в семью попалась отличная машина.За 5 лет с небольшим пробежала она 48000 км,это мало конечно,но это расстояние проехали мы с удовольствием.Дважды съездили на море.Она помошник в семье.Заправляю только 95,масло меняю через 10000 км,слежу как положено.
заменил свечи как рекомендовал завод,хотя и старые нормально работали вожу их с собой на всякий случай.ставил мухобойку,но "спецы"запугали мол гнить под ней будет,снял,а теперь капрот от камешков страдает, думаю опять поставить.
2000 - датчик фазы- по гарантии отказ 100 р. 5000 - датчик фазы- по гарантии отказ 100 р. 10000- сгорели клемники на задние фонари 280р. 15000- реле регулятор 100р. 16000- реле поворота 100Р. 30000 - сцепление 4000р. 30000 - датчик х.х. 400 р. 45000 - датчик стеклоомывателя-150р. 50000 -снова клемники доработал вручную 300р. 70000 - сцепление снова 5000р, диагноз-ведро((((((((((
Купил в августе 2005 ведро ВАЗ 2115, это сейчас я так считаю, тогда был крайне доволен, сразу всё забрякало, коробка была сразу очень тугая, размозолил через год, двигатель 2111 очень шумел, как у всех. В 2008 продал это детище косоруких недотёп, взял детище косоглазых умех))))
2000 - датчик фазы- по гарантии отказ 100 р. 5000 - датчик фазы- по гарантии отказ 100 р. 10000- сгорели клемники на задние фонари 280р. 15000- реле регулятор 100р. 16000- реле поворота 100Р. 30000 - сцепление 4000р. 30000 - датчик х.х. 400 р. 45000 - датчик стеклоомывателя-150р. 50000 -снова клемники доработал вручную 300р. 70000 - сцепление снова 5000р, диагноз-ведро((((((((((
Купил в августе 2005 ведро ВАЗ 2115, это сейчас я так считаю, тогда был крайне доволен, сразу всё забрякало, коробка была сразу очень тугая, размозолил через год, двигатель 2111 очень шумел, как у всех. В 2008 продал это детище косоруких недотёп, взял детище косоглазых умех))))
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Внимание,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
