11 відгуків про ВАЗ / Lada 21114

Дуже дешева в обслуговуванні і дуже виносливий автомобіль є недостатки але і є плюси!

Мне достлся универсал десятки 2005 года выпуска. На удивление качество окраски этого года оказалось на высоте. Местами я упустил, но стойкость к коррозии оцениваю достаточно высоко. Если помыть - машина смотится до сих пор бодроОтличный конструктор для доработок, в стоке весьма экономичен, в тюнинге дешев и приход от него внушителен. Ну я и поставил наддув, тормоза нормальные и много чего еще. Но летать все же надо с оглядкой, в случае чего костей не соберешь, безопасность все же слабовата. Да и есть некоторые недостатки, которые побороть трудно, рулитсяя машина плохо и чтобы это дело исправить нужен не гараж, а конструкторское бюро. Т. к. это универсал, то вожу всякую хрень, 5-я дверь и складные задние спинки сидений решают Хоть многие и поносят тазы, а мне мой нравится, все же она со мной всю мою автомобильную жизнь .Кстати способность самостоятельно передвигаться она ни разу не потеряла и меня еще ни разу не подвела. Были досадные может мелочи какие ... а так, я считаю это надежный и экономичный друг

Здравствуйте уважаемые автолюбители! Хотелось бы поделиться своим мнение об легковом автомобиле ВАЗ-21114. Лично мне этот вариант автомобиля очень сильно понравилсяЭтот автомобиль привлекателен мне своим внешним видом, его салоном, качеством и надежностью его в работе и эксплуатации. Так же кроме положительных эмоций есть конечно же и отрицательные качества, такие как мелкие недочеты в нутри салона, а это именно если автомобиль идет заводской сборки, то в них не устраивает их сиденья, неудобное да и на вид не особо блещет яркостью. Так же я считаю основным недочетом их это покрытие коррозией ободков крыльев, это является собственно их болезнью. Двигатель собран с душой, лучше приобретать восьми клапанный двс, т. к именно он является самым надежным в эксплуатации автомобиля нежели 16-ти клапанный двс

ВАЗ 21114 2005 года с двигателем 1.5 8 клапанный покупался в салоне. Продавал на 110 тыс. км. с минимальными вложениями. Говорят что ВАЗ не надежные автомобили это не так, при правильной эксплуатации все будет отлично. В основном за весь период использования машины менялись только расходники (масло, фильтра, лампочки), а так же свечи, ремень ГРМ, наконечники рулевых тяг и то это тоже можно отнести к расходникам т. к они менялись уже по сроку службы. Подвеску за весь период использования не кто не трогал и на 110 тысячах проблем ни каких не было. И так подведем итог. Машина стоит своих денег, легка в обслуживании и что не мало важно недорога в обслуживании, так же экономична расход у нее небольшой. Недостаток в принципе один и очень важный это безопасность данного авто.

Авто отечественного производства я приобрёл с рук у третьего владельца в 2007 году. Автомобиль 2000 года выпуска эксплуатируется уже 15 лет. выносливая и надёжная машинка. легко ремонтируется ломается редко. можно смело садиться и ехать на любые расстояния, лёгкая в обслуживании, свободные и недорогие запчасти.

Купили подержанный автомобиль Ваз-21114 универсал. Очень вместительный, резвый авто. Расход бензина в городе 7-9 литров, в зависимости от стиля вождения. Цену на зап части и так все знают. Салон погремушка, да и неровности дороги все в салоне. По поводу надежности нареканий нет, купили с пробегом 100000 т. к, отъездили еще 50000т. к-заливаем бензин и меняем расходники.

Владею ВаЗ-2115 с 2005 года... Хочется отметить много хороших качеств для русской машины... конечно с иномарками не стояла рядом, но в свете последних марок ВАЗа... эта будет по моему мнению даже в чём-то превосходить новые модели... За 5 лет эксплуатации особых нареканий и полом не было... всё по сроку службы... износилось-поменялось... хороший разгон, проходимость... добавить конечно комфорта бы побольше... но в основном-хорошая рабочая машина

Меня полностью устраивает это авто, на мой взгляд самое удачное из десятых семейств. Во первых очень большой и удобный багажник, лично перевозила в нем холодильник, теперь вы понимаете на сколько он вместим, не в каждую легковую машину можно поместить холодильник. Лично моё авто эксплуатируется с 1999г. и до сих пор с легкостью проходит любые дороги, к примеру могу сказать мы испробовали его на дорогах мотогонок, я осталась за неё довольна. Что касается скорости, даже моего года с двигателем 1,5 на трассе разгоняюсь до 130км/ч (больше просто боюсь, но думаю и это возможно). Самое главное то, что она доступна для всех по цене, дешевое обслуживание, дешевые расходники и ремонт и она всегда находится в спросе.

езжу уже три года на ней и нормально хотя брал её не новую за три года поменял только по мелочам ремни масла нечего серьёзного. Машина вместительная и теплая движок 1.6 восьми клапанный неплохо тянет даже гружёный

У нас средняя семья, поэтому нужно было покупать вместительный автомобиль.Выбирали с моделей "ваз", после долгого выбора и решений, мы все таки решились взять ВАЗ 21114 универсал.После покупки прошло уже два года, машина до сих пор на ходу. Машина сама по себе отличная, в салона тишина, ничего не дребежит, включенная музыка четко слышна!Салон удобный, сидеть как спереди так и сзади комфортно. Вместительный багажник, удобная и функциональная приборная панель. Мы часто с семьей ездием на отдых, на пляж на данной машине, никогда не подводила! Всегда с собой брали много вещей, все всегда вмещались в машине. Расход у машины маленький, внешний дизайн красивый, хорошие ходовые качества. двигатель у меня стоит 1.6. 16 клапанный, карбюраторный. Машина в эксплуатации каждый день, ездиет, и ездиет не плохо по сей день!Если вам нужна машина для семьи советую брать данную модель, не пожалеете!

У меня ВАЗ 21114 2006 года выпуска(пробег 650 тыс км.). Покупался в автосалоне с "нуля". Пересел с трёхлетки ВАЗ 21093, который также покупал в автосалоне. Первые впечатления: "небо и земля". После дребезжащего пластмассового салона девятки автомобиль поразил тишиной в салоне. Двигателя (16-ти клапанный 1,6 литров) в салоне не слышно, "Торпеда" выполнена в стиле "минимум лишнего", мягкая, абсолютно бесшумная. Автомобиль лёгок в разгоне и потребляет (кстати до сих пор) мало топлива. В городе 7-8, на трассе 6 л/100 км. За всё время эксплуатации поменял 4 комплекта шин, 4 глушителя, 3 расширительных бачка системы охлаждения и на 4-й год эксплуатации капремонт ходовой. Раз на 50 тыс. км меняю ремень ГРМ вместе с нажимным и промежуточным роликами и раз на 100 тыс. км чистка инжекторов. Масло полусинтетика, меняю каждые 10 тыс. км. И ВСЁ!!! Интересно узнать впечатления хозяев сестричек моей "чайки".