дизайн кузова, дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
якість матеріалів, якість збірки
дизайн кузова, дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
якість матеріалів, якість збірки
Обтекаемый кузов, наличие подушек безопасности, уютный салон. Вместительная.
Качество сборки, не большая безопасность.
В целом машина неплохая, но подойдет далеко не для всех автолюбителей. Машина не дорогая, хороший внешний вид кузова придает ей небольшое сходство с иномаркой. Есть 4 пассажирских места, более менее удобные кресла. Автомобиль не дорогой в обслуживании, запчасти на него найти не сложно. В принципе вместительный багаж. Машина требует регулярного ухода, если за ней не следить она будет ломаться, в прочем как и любой другой ВАЗ. Небольшой расход топлива. К сожалению, качество сборки не наилучшего качества. А так машина подойдет для городских и пригородных поездок, так же для поездок на природу. Она отлично подойдет для тех кто за рулем наматывает первые километры.
Низкая стоимость обслуживания.
Коррозионная стойкость кузова, нечеткое переключение передач.
Использовал десятку с 2002 года. На мой вкус отличный дизайн кузова и салона. С салоном вообще повезло, ничего не скрипело 5 лет пока на ней ездил. Очень нравилась эргономика салона для того времени. Низкий расход топлива, недорогие запчасти и комплектующие. В сравнении с иномарками которые у меня были, простая в ремонте и диагностике неисправностей. Два раза пришлось ремонтировать по гарантии. Первый раз выпала шпилька из ресивера - заменили ресивер, второй раз появились шумы в сцеплении - заменили сцепление. Сразу под передним бампером непонятная кузовная деталь которая рано или поздно мнется об бордюр. Функционал ее я так и не понял. Часто рвалась резинка верхней опоры двигателя, менял в сборе. Зимой в -35 полетела коробка передач, ремонт обошелся почти в стоимость новой. После третьего года кузов стал понемногу "зацветать". Каждый год всплывали рыжики прямо из под лкп. Вспучилась краска на больном для многих десяток месте (стык с верхней частью лобового стекла). Оглядываясь назад, возможно покатался бы и подольше.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, ціна
динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ... Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років. Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.