5 відгуків про ВАЗ / Lada 2109 2008 року

Выбрал данный автомобиль исходя из нескольких критерий ,первая конечно цена ,легко продать в далнейшем ,так как данный авто пользовался и пользуеться спросом, хорошая динамика разгона, мало ест топлива трасса при скорости 100 от 5 до 5,5литров ,город зимой в пробках 10-11 неприхотлива в обслуге, дешевые зап части наверно то главное для чего берут авто, в салоне удобно лично мне, хотя на вкус и цвет товарищей нет зимой ,тепло минус не хватает кондeра в жару, ломалась не часто да и ремонт по смешным ценам серьезных поломок не было, проблем с дигателем вообще идеально не беспокоил ,авто на каждый день добрать с точки а до точки б без лишних пантов вот мое мнение, удобная транформация салона для габаритных вещей, элементарная замена всего навесного и кузовного оборудования благо на рынке в магазине все есть всегда в наличие

Очевидные достоинства: - стоимость автомобиля; - стоимость запчастей и обслуживания; - если есть время, можно многое сделать самому; - расход топлива при экономичной езде 4,5-5,0 л по трассе; по городу около 6,0 л. Здесь поподробнее. В принципе машина позволяет выжать все 180 (один раз пробовал - больше не буду, нафиг надо) при условии использования моторного масла 5w-40 (синтетика) и качественного топлива. С маслом 10w-40 (полусинтетика) еле выжал 160. При это расход топлива переваливает далеко за десятку. На моей машине 4 передача 65 км/ч - расход около 4.0. 5 передача 80 км/ч - расход около 3,6-3,8. 100 км/ч - расход порядка 5,5. При 110 км/ч расход около 6,0. Езжу в основном около 90-95 км/ч и в основном за городом. Поэтому такой расход у меня и выходит. - внешний вид для меня очень даже ничего; - довольно проходимая машина; - неплохо глотает неровности на дороги, и подвеска довольна прочная.

Про вазы писано-переписано, но я о своей девятке. За 3, 5 года наездил 101тыщу , не таксовал. Ваз это рулетка, но мне вродь нормальная попалась, я даже ни одного ключа и запаски не возил настолько был уверен. Просто ваз требует постоянного пристального внимания и тогда бадет ехать . То сверчков по салону ловиш то чек горит. Про чек. У кого руки из правильного места ростут покупается БК и все ошибки устраняются без поездок на СТО к гуру, которые за жуткие деньги и с умным видом скажут, что у вас одна из десяти причин поломки (по началу было, на 20т. забилась форсунка, так мне по коду ошибки предрекали от кончины модуля зажигания до прогара поршня. Почистил сам в итоге форсунки и все ок). А вообще за все время поменял помпу с ремнем, передние колодки, реле поворотов, датчик распредвала и ДПДЗ. Да и на газу на 95т разорвало пластм. впускной, но меня газовщик предупреждал - меняй на дюралевый когда-нибуть разорвет. Сейчас продаю в отл. состоянии, прсто хочется более комфортной езды Люби ее, как самого себя и наверняка доедеш куда угодно. С ГБО на 9-х неукоснительное выполнение советов газовщика и моториста (по моему опыту одиночек но с очень хорошей репутацией).

Десяточный 1,6 двигатель как раз подходит для машины. Пятнадцатый салон вполне устраивает. В общем я машиной доволен. После установки газовой аппаратуры доволен машиной стал еще больше. Второй год эксплуатации прощел успешно. Проблем с машиний никаких.

Ето мой первый автомобиль! Купил машынку перед началом кризиса 9 октября 2008г.? Автомобиль хороший, но требует доработок, как для меня то ето шумка!
За те деньги которые просят сейчас наверное лучше присмотретца к какойто б/у иномарке, но ето будет Б/У!