вартість обслуговування, керованість, динаміка, простір салону, шумоізоляція
якість матеріалів, дизайн кузова, ціна
динаміка, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
За все время эксплуатации никаких проблем и поломок не было. При прохождении первого ТО поменяли кардан и тяги по гарантии (хотя конкретных жалоб не было). 1. Пробег 14500: Поменял передние-задние колодки. Передние тормозные диски. Полуось заднего моста. По деньгам 3000 руб. :)
День добрый.
Ваз 21054, г.в. 2011, двигатель 1.6 л.
Машина покупалась для поездок на дачу (200 км в одну сторону) и для перевоза большого количества грузов, с учетом того что на дачу и с дачи пустым (наверное не я один такой :)) я не езжу, а под конец участок дороги в 30 км полностью разбит (и не знал никогда, что такое асфальт) за год эксплуатации со своей задачей справилась отлично.
Приятно удивило то, что спокойно стояла неделю на стоянке в мороз более -20 градусов и в выходные прекрасно заводилась :)
При пробеге в 10800 (причем не всегда по асфальту) в салоне ничего не гремит и не дребезжит (наверное удачная попалась :)).
На дороге чувствую себя вполне спокойно (больше 100 км\\ч не езжу, т.к. мне вполне хватает).
Эргономику, дизайн обсуждать не стоит, думаю и так всем все понятно))
вартість обслуговування, керованість
После 2000 пробега заклинило замок зажигания - ключ не поверуть, руль заблокирован... В сервисе сказали - везите на эвакуаторе (2000р.) Вот вам и бесплатная гарантия! Пришлось высверливать замок! Итог - новый замок -390р., два сломанных сверла - 26 руб. Путину такую машину!!
Любая 5-10 летняя иномарка лучше новых жигулей!
Проверено личным опытом!
Как надо не уважать своих граждан, что бы более 30 лет выпускать этом автохлам и при этом постоянно повышать цены не внося ни каких технических новшевст!
И ведь не дал Путин обанкротиться во время кризиса АвтоВазу
А жаль!
динаміка, дорожній просвіт, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
За 10 років наїздив на ній не менше 150 тис.км. В дорозі стояв пару раз за ті роки. Пробите колесо, ломилась вилка щеплення, перегрівся бензонасос. За роки роботи, робився мотор пару раз, заміна стартера, генератора, кардана, редуктора моста, підшипники ступиць, бачки на рідини мінялись, щеплення, вінець маховика, сидінь на опелівські, варив дно, пороги, ходова раз на два роки. ТО кожних 10 тис. км. Машина робоча коняка, тягала часто причепи, майже кожен день кудись їздила. Обслуговував вчасно і грошей не жалів.До іномарки їй далеко, але завжди мене втручала у тяжкі часи. Для роботи самий раз.
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Внимание,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
