якість збірки, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, простір салону
якість матеріалів
ВАЗ 2102 – это разновидность всем хорошо известной «копейки» только в кузове «универсал». Этот автомобиль стал настоящей находкой для многих автолюбителей, особенно дачников, охотников и рыболовов. Являясь Жигулями он был и престижен, и в то же время, как многим казалось более практичным, за счет объема багажника. Кроме формы кузова автомобиль практически не чем не отличался от своего предшественника. Салон практически идентичный, только со складывающейся спинкой второго ряда сидений.Что касается багажного отделения, то его дверь была до уровня пола, что делало удобным погрузку и разгрузку габаритных грузов.ВАЗы никогда не были шумоизолированными, а ВАЗ-2102 был еще более шумным, так как арки задних колес находились практически в салоне автомобиля.Назвать данную модель автомобиля даже для того времени язык не поворачивается. Она смотрелась хоть и необычно, но в своем дизайне явно проигрывала седану.Что же касается остальных качеств данной модели, то они полностью соответствовали «копейке», только с тем исключением, что в связи с большей грузоподъемностью в ней были усилены задние пружины.В целом данный автомобиль можно оценить на троечку.
Надежная, как скала, Классно смотрится в желтом цвете
Жаль тратить время на ремонт, Починить практически нереально
Потрясающая машина! Первая машина моего отца. Первая машина, за руль которой я сел! Правда, до педалей я не доставал, приходилось рулить, сидя у отца на коленках :) Когда я был уже в более-менее сознательном возрасте, машина уже была не на ходу, стояла в гараже. У отца все никак руки не доходили её починить и таки собрать, после того, как он её разобрал для покраски кузова. В конце-концов мы кое-как поставили туда движок от копейки и сдали её по программе утилизации, после чего приобрели пятерку и продали её :) Зато сдали вместе с оригинальными блестящими колпаками! Смотрелась она эффектно: ярко-желтая, с блестящими колпаками, аж жалко сдавать было :) Но перспектива сдать её, купить и продать пятерку, добавить денег и взять бу Калину грела мне душу, так что отдал без излишних сожалений :)
якість збірки, ціна
Брал у друга после ремонта,за два года проблем не имел,а сейчас отдал знакомой в пользование в знак благодарности за попытки спасти моего умиравщего отца...
Мой 5 авто этой модели,и не думаю,что в плане практичности ей есть равные..От заполярья и до юга трудяга эта даст фору любой иномарке,хотя в гордой стране украинской она тоже считается иномаркой...как мы иностранцами,но я горжусь нашим автопромом,способным создавать такие надежные авто,хоть и по лицензии!С годами уставшая,не слишком требовательная,способная выносить тяготы убитых украинских дорог,дураков и погоды,еще послужит верой и правдой не один год!!!Очень надежный и совсем недорогой транспорт!
динаміка, дорожній просвіт, простір салону, керованість
Кстати, никогда, ни у кого прицеп не отцеплялся на ходу? У меня было дело, чуть не посидел со-страха - отцепился и выскочил на встечную :0 . У меня правда еще была одна проблемка, когда делал капиталку, не смог найти новую дверь багажника ( заднюю)
Автомобиль - просто супер, никогда на дороге не оставлял, ни в какую погоду. А грузики способен тягать бешенные!!!!!!!!....еще и с прицепом!:))) Правда и движок стоит 6-кий! Слава Богу, ГАИшники не заглядывают под капот!:) А кто-нибудь счилал, сколько человек максимально помещается в салон?
в трудную минуту ваз 2102 не подвел надежен практичен построил на нем дачу
