Недорогая в обслуживание, понятная, зимой в ней тепло.
не заводится в сильные морозы. Возраст.
Ой, с чего начать?:) Наверное, с того, что ближе к рождению нашей дочки мы с мужем задумались о покупке машины. Денег было совсем мало, т. к. муж работал один, а я была беременной домохозяйкой. Поэтому, стали рассматривать наши отечественные "старушки" для приобретения.И тут подвернулся довольно экономичный вариант. Хорошее качество и состояние машины за довольно низкую цену. Это был ВАЗ - 21013. Так как я хотела от машины лишь одного-чтоб она ездила-то радости моей не было предела, когда муж ее пригнал домой. Сейчас наша "ласточка" с нами уже 2,5 года. МЫ на ней везде и всюду. НО так как возраст у нее уже не маленький, то на дальние расстояния мы не ездим. Понятное дела, что кое-что нам в ней пришлось поменять и подшаманить, но т. к. автомобиль отечественный, то запчасти найти не составляет труда и цена на них "не кусается". Все доступно в любое время дня и ночи. Есть в ней и незначительные минусы-что-то где-то постоянно постукивает, побрякивает. Где-то уже есть коррозия металла. Но в целом, мы довольны. Зимой, когда ниже -25 градусов, она не заводится:( Да мы и не пробуем. Это минус. Но печка в машине греет просто отлично, и если она все же завелась, то в ней довольно тепло:) На нее нельзя поставить сигнализацию с автозапуском-это тоже минус. Но т. к. для нас не это главное в машине, то мы довольны.Оценку поставлю 4- но это лишь из-за ее возраста.
Машина стареит, и железо современем начинает гнить!
У меня машина ВАЗ-21013 (копейка), авто уже старенькое, но какое крепкое! Машина 1985 года, а ржавчин почти нет, на такие расстояния на ней ездила, сама в шоке даже не разу не сломалась! Купила я ее за 6 тыс. и проездила пол года, потом в меня вьехала женщина и весь перед мне разбила! Вот стоит теперь ждет ремонта, надо вложить где то 7 тыс. и ездить дальше! В салони все прикольно, панель от шесьтерке, музыка все дела! Цвет еще ярко зеленый! Вот как раньше делали авто, на совесть! Печка теплая, у тех кого нету денег на иномарки, можно на первое время взять копейку, живучая машина, на все случии жизни. На такой в сад можно, и в лес за грибами, а я и по городу неплохо езжу! Машину надо любить, и смотреть за ней, тогда все будет хорошо!
Современные автомобили просто "нафаршированы" электроникой. Автозапуск, стеклоподъемники, различные датчики и т. д. и т. п. Все это очень хорошо, пока работает, а когда откажет - дополнительная головная боль. Как тут не вспомнить автомобиль ВАЗ 21013. Этот авто был и остается на дорогах нашей страны (и не только нашей) А лет то ему уже ого го и без всякой автоматики. На этом автомобиле, в автошколе города Тюмени, я нарабатывал свой водительский стаж (официальный, "браконьерский" начался еще задолго до этого). Что представляет из себя этот авто? Это обычная "копейка" с другими бамперами, задними фонарями, немного измененной панелью приборов и немного усиленным двигателем. Остальное все как на ВАЗ 2101. Это классный аппарат, надежный, вполне ремонтопригодный, а главное простой, как трехколесный велосипед. Что мы - курсанты, с ним только не делали. Сцепление жгли, при подъеме на эстакаду, бампера гнули, при разворотах во дворе или заезде в гараж и даже умудрились утопить (на полигоне, весной, попали в глубокую промоину, осталась сухая только крыша) и ничего. Вытащили, высушили салон и двигатель, завели и дальше поехали, навстречу приключениям.Да, конечно, внешний вид у этого автомобиля уже устаревший, аэродинамика, как у летящего кирпича, но за его бюджетность, доступность запчастей, надежность, аппарат вполне заслуживает хорошей оценки
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, шумоізоляція
180 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї...
Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
