якість збірки, керованість, дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, гальма, шумоізоляція
Машина на всі гроші!!!! Ідеальна для далеких поїздок, так і міста.
В ремонті не вибаглива, надійна не ламається!!!
Шумоізоляція слабенька, якість матеріалів теж могла б бути кращою!! Але надійність, дизайн, і простір перекривають всі мінуси!!!
Рекомендую !!!!
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Все хорошо, отличное авто, класний дизайн салону, а також простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Автомобилем пользуюсь уже скоро будет 4 года, могу сказать точно, автомобиль просто супер
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Авто для семьи с хорошим клиренсом , комфорт на четыре балла , расход топлива норма.
Когда появилась Венза не хотел уже ничего другого. Сочетание полного привода с японской надежностью что еще надо. Качество салона и информативность датчиков дополняет удобная посадки и проходимость. Зимой едиш не ощущая что по заснеженной что по обледенелой дороге. Салон вместительный и машина удобна для путешествий. Экономична и очень красива внешне.
Купил Venza 3.5 в этом году, оч доволен, до этого 1.5 года отъездил на такой же Venza но 2.7 - понимаю, что сейчас это другая машина. Действительно, для такой немаленькой машины оптимальным является именно 3.5 - эластичность, мгновенная реакция, упругость на дороге из-за дисков R20 - именно упругость, а не зубодробилка и жесткость. Расход на предыдущей 2.7 варьировался от 12.6 в городе до 10.2 на трассе, в данный момент на 3.5 в грроде максимум 13.2, за городом те же 10.2 - это при средней скорости 96 км/час (водиели поймут) Киев - Львов. Полная заправка в бак под пробку - 72 литра, заправлял с сухого с салона.
Буквально 1.5 месяца прошло как произвел Полную обесшумку машины в два слоя - эффект есть, двери стали закрываться как у мерседеса))), стыки дорог, выбоины - стали едва слышными. На плохом, шершавом, асфальте дорогу все же слышно, но я думаю тут влияют еще и штатные шумные шины GoodYear. На зиму купил Nokian R - посмотрим.
В принципе машиной очень доволен, цена -качество это ее конек!
