- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
якість збірки, простір салону, керованість
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
якість збірки, простір салону, керованість
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
якість збірки, простір салону, керованість
Заменили ваккуумник и тормозной цилиндр.
Очень удобный, комфортабельный, надёжный автомобиль. Очень лёгкий в управлении , хорошо "держит" дорогу, манёвренный. Моя машина оснащена тремя камерами (впереди, сзади, сбоку). С таким комплектом не задавишь даже мышь, не говоря уже об неоспоримых удобствах при парковке. Пять лет езжу только на Харриерах и пока не собираюсь менять на другую модель.
Можно залезти на бездорожье, 4 вд.Легко обслуживаемый, своими силами. На дороге ведет себя уверенно и легко. Хорошая и надежная ходовая . Грациозно красивый и элегантный.
Не много слабоват двигатель(2.2) но надежен.
Харриер, с моей точки зрения, хороший и достойный кросовер. А самое главное, не прихотливый.
динаміка, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
дорожній просвіт, гальма, керованість
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.