После доработок с завода авто только радует! Меняем только масла и колодки, расход по городу 8-8,5 литра/100 км. Машина "выходного дня" или как второй авто в семье -лучше не придумаешь))Кстати,кузов-рамный! Детали корпуса-Стекловолокно! Ржаветь никогда не будет) А краштесты-выдержали нормы засчет рамного кузова..Если более 120 не гонять и иметь мозги-последствия аварий будут не удручающие.Авто создано не для гонок,а для вальяжной езды)) Любой авто русской сборки(даже новый) дорабатывают владельцы и подстраивают под себя,а если руки не из того места-можно жаловаться на любое авто и ездить постоянно к официалам,с требованием немедленно поменять бракованную лампочку и т.д.) Цена,внешний вид,и обслуживание по запчастям- адекватна для данного автомобиля и человек с достатком ниже среднего может позволить содержать данное авто! Особенно если взять в таксопарк) Отбоя от клиентов не будет,желающих прокатиться на модном русском Феррари)
Эксплуатировался во всяких условиях. От -40 до +50 тепло и уютно при этих температурах. Отлично держит колею по бездорожью. Вместительный трансформируемый багажник.
Стекло задней двери при наличии обогрева запотевает (без обдува изнутри). Забрызгивается сильно при ненастьях, необходимо установить "спойлер" на кузов для обдува стекла снаружи.
