Аппетит у машины хороший, если ты любитель экстрима,
чаще заглядывайте под машину (сужу по себе т.к. любитель бездорожья)
Совет: не насилуйте движок (хотя с этим проблем не было) не вкоем случае не буксировать кого либо (если автомат)
недавно менял лямбо-зонд.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
50 тис.км 7 л / 100 км Поїздки в місті
Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...
динаміка, об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
130 тис.км 14 л / 100 км Поїздки в місті
Іздив на авто більше 8 років.
Авто досить специфічне.
Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди.
Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник.
Кузов та кузовні елементи схильні до іржі.
На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.
