динаміка, дизайн кузова
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
динаміка, дизайн кузова
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
Скутер Stels Vortex 50 я уже использую 3 года. Проблемы с ним были, как большие так и маленькие. пробег уже 5000км. Дизайн скутера мне очень нравится (собственно поэтому я его и купил)Советую покупать как первый скутер.
В принципе их нет.
Ужасно дешевый пластик, через 2000км начинает все греметь, скрипеть и тд.
Скутер в общем не плохой, прослужил целых 4 сезона (а для китая это много). Максимальная скорость 60 км/ч. Мне не понравилось как работают фары, они горят по отдельности, одна фара дальний свет, другая соответственно ближний. Достаточно много потребляет бензина. В общем не советую вам покупать этот мопед. Купите лучше б/у японский скутер за эти же деньги.
Скутер является членом нашей семьи уже 6 лет. Катаемся на даче все лето, весну и осень. Сначала катался старший сын, сейчас младший. Скутер заправляется 92 бензином, достаточно экономичный расход топлива, масло используется двухтактное. Максимальная скорость 65 км/час. Удобный. На дороге ведет себя устойчиво, но вот если попасть на песок, глину или мокрую землю - тут уж надо проявить максимум сноровки, может занести и тут уж падение обеспечено.А любое падение влечет поломку пластика и зеркал. Зеркала меняем, а вот пластик достаточно дорогой. Так и катается с разбитым пластиком. Но это совсем не сказывается на характеристиках скутера.Надеемся, что скутер прослужит еще немало лет. Использование экипировки обязательно!
Приобрел это чудо китайского мотопрома в салоне, покупал в начале февраля, ибо так дешевле вышло. Потом они подорожали аж на пять тысяч.Обкатка, замена жидкостей, всё по регламенту. Все говорят, что китайцы долго не ходят и сыпятся на ходу. Мне с этим повезло, видимо. Из плюсов, довольно шустрый, 150 кубиков тащили двоих со скоростью 98 км/ч, спидометр у него цифровой, может он и врал, но это и не столь важно)). Машинка весьма экономичная, бак около пяти литров, хватало на 130 километров по одометру. Где я на нём только не лазил)). И по лесным тропам скакал, и небольшие дальнобои устраивал. За 2.5 сезона продал его за 70% от стоимости. Из поломок - сломалась фиксируящая пружинка в свечном колпачке. И ВСЁ! Ремни, конечно, тоже по регламенту менял. Масла хорошие покупал, мотюль, и по дороже. Не хотел, что бы он рассыпался)) За время эксплуатации было накатано 18 с небольшим тысяч километров. Ни разу не подвел. Продал, так как перешёл на хонду и с большей кубатурой. Если у кого станет выбор, не сомневайтесь, машинка надёжная, испытана сибирскими дорогами))