якість матеріалів, керованість, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
По ціні-якість авто супер, за 50тис замінив лише втулки стабілізатора.
якість збірки, витрати палива, керованість
проблемы с нашими сервисменами из Машинного Двора.что в Челябинске.работу свою делают коряво и неаккуратно.теперь езжу в Каскад.там гораздо лучше.в 35000 заменил свечи.вот и всё.
автомобиль 2007 г.в. приобрел новым в салоне.все отлично.неутомимый трудяга.если не давить педаль в пол-достаточно экономичен.хорош на трассе.устойчив в поворотах.мне нравится.хочу второй автомобиль-тоже шкоду.один момент.хотя.может.показалось-печка немного медлительная.но в целом машинка теплая.стекла практически не обмерзают даже на трассе при -30.
якість матеріалів, простір салону
1. серьезный недостаток - не обогреваемое и не не очищаемое заднее стекло, через которое уже через 5 минут после дождя, ничего не видно. а впереди еще зима, оно обязательно будет замерзать полностью. очень зря сэкономили на этой необходимой функции - обогрев и дворник должны быть обязательно. 2. низкий дорожный просвет.
очень удобный автомобиль для доставки продуктов питания по городу. удобство при погрузке и разгрузке. удобный салон и легкость управления, и маневренность. двигатель 1,4 бензин. очень чувствительная к качеству топлива (сам стал заливать качественный АИ-95 Евро-4 производства ТНК). при хорошем топливе - резвый старт и хорошие ускорения на второй и третьей передаче даже при полностью загруженном кузове (600 кг) . очень качественная сборка всего автомобиля. удобный салон и качественные материалы отделки. пять полноценных колес на стальных дисках R 15 DUNLOP SPORT - 01 (производства Германии)
очень хорошие впечатления после первых двух месяцев эксплуатации этой рабочей лошадки. спасибо братьям-чехам за такую машину (они всегда делали хорошие машины).
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шкода А5 1.6 газ бенз Була 4 роки, пробіг за цей період 120 тис. Почнем з + Прекрасний автомобіль, дуже класно тримається дороги, їде як по рейках, що зима, що літо, дуже комфортні сидіння, великий багажник, поміщається в нього все, авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, але якщо потрібно швидкості защот коротких передач він буде їхати як вам потрібно, шумка хороша, двигун простий до нього взагалі питань не має так і до коробки, по ходовій частині з переду звичайна підвіска взагалі нічого не міняв за 120 тис. Тільки 1 раз стойочки стаб. Зад викидав весь і ставив новий, там багаторичажка десь в районі 20 сайленблоків+- 6000 грн і їдете дальше ще 200 тис. Її не потрібно боятися дуже комфортно їхати, що по трасі, що по бруківці, я тепер навпаки даю перевагу багаторичажці Тепер - Крила внизу біля порога, зразу скажу так, якщо ви купуєте авто і вони цілі то або вони вже варені і крашені це для них норма або ви будете їх варити і красити, якщо у вас стоять не лінзовані фари, а звичайні галогенки, зразу можете їхати і купляти діодні лампи, бо світло ніяке, за арками постійно слідкувати, всі місця з'єднання деталей кузова рано чи пізно почнуть пускати рижики. По росходу скажу так, їдете 80 буде 8, 90 - 9, 110 - 11, 120 - 12, що з кондиціонер, що без, стрілка спідометра і тахометра стоять паралельно одне до одної, поясню, якщо ви їдете 100 то обороти будуть 3200, 120 - 3600 і так далі. Колеса Літо 16 205 на 55 Для неї самі правильні, дуже класно тримається дороги. Зима 15 195 на 65 Дуже мягко і комфортно. Для літа такі параметри не підходять, їде не устойчиво так скажемо плеве.
