- Керування4.5
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна4.5
- Дизайн4.5
якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів, вартість обслуговування
Skoda Octavia Tour 1.8. Велике сімейне авто. Встановлено сенсорну Bluetooth магнітолу. Легкосплавні диски. Центральний замок, сигналізація. Всі склопідйомники працюють. Не прокурена. ГБО 4 вписано. Замінено на новий радіатор кондиціонер працює, наконечники рульових тяг, передні пружини, гальмівні колодки та направляючі, шрус, стоянкове гальмо. Масло замінено 6000 тис потому. По ходовій питань немає. Іржі по кузову немає. Потрібно дивитися до КПП, слабий тріск на першій передачі, але не критично, авто на повному ходу. Масло не їсть, все сухенько. Витрати пального змішані 8 л.
якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт
Авто було пригнано з Польщі, користувалися без одного тижня 2 роки. До цього у власності були лише автомобілі ВАЗ, тому Шкода нехай і старенька справила дуже позитивне враження. Були задоволені усім, авто виглядало не на свої роки, все працювало, не підводила. Єдине що хотілося б покращити - це кліренс, дуже низька. По комплектації не вистачало кондиціонера для повного комфорту. За свої кошти однозначно краще ніж будь-який Ланос чи ВАЗ.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону
Владею авто уже 3 года. Полностью во всём устраивает особенно расход город 7.2 трасса 4.6. Хотелось бы чуть больше места для заднего ряда сидений. Багажник шикарный, влазит всё! Для путешествий с семьёй из троих человек отличный авто. Проехал на ней уже 45 тыс. Меняю масла, фильтра и этим летом перебрал ходовую.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
Усім доброго дня!Хороший автомобіль, надійний та простий і в одночас дуже зручний!Дуже зручне авто , не дивлячись на те що ззовні авто здається дуже малим , в середині ви цього не відчуєте,все зроблено дуже ергономічно ,в салоні достатньо місця для пасажирів ,зручна посадка за рахунок великих задніх дверей.Сидячи в салоні зовсім забуваєш за скромні габарити Фабії.Моє авто має двигун 1.4 та заводський газ,з плюсів такого газу це ідеально налаштована система ГБО, з мінусів- коли прийде час обслуговувати систему запчастин ви не знайдете майже,якщо дасть поломку редуктор то все, 90% випадків прийдеться замінити половину ГБО,тобто переробляти під звичайне.Розхід мінімальний ,трасса 4.8 бензину, місто 7 літрів в режимі таксі.Газу звісно трішки більше ,але в любому випадку пересування практично безкоштовне.Авто дуже маневрене ,зручно паркуватись ,розвертатись, дуже легке кермо,куліса просто ідеально працює як і КПП, передачі залітають на місце пальцем.Ідеальна для новачків так як авто дуже легко керується.За свій бюджет просто 100 із 100.Рекомендую!Головне звертайте увагу на кузов , дно , пороги .З мінусів це практично відсутній багажник , при кузові хетчбек.Мотор на трасі слабковатий,обгін краще виконувати чим можна рідше.Хороше ,економне авто ,найкраще на мою думку 1.4 бензин,1.2 бензин проблемніший, 1.9 дизель дуже рідко де є ,але дизельна Фабія явно автівка на любителя.На жаль на ринку мало залишлось живих авто , але якщо шукати можна знайти.Гарних покупок !