якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, гальма
Неубиваемая. простая. салон не трещит. экономичная. запчасти авто не очень отличаются по цене!!!!!!.
Слабенький двигатель. вредная на воду. слабые тормоза. ну может что ещё по мелочи будет!!!. Офигенный косяк - это ржавчина на этой машине!!!!!.
Обладаю сим авто и до сих пор с декабря 2009 года , скажу вам прямо машина просто супер если обслуживать как надо и во время, а если нет, как мне она досталась то караул конечно!!!!!!!!!!!!!!!!! Как только взял её полностью вся замена подвески так как с её существования её ни кто не менял, ехал как на ломах а не амортизаторах!!!! Потом конечно генератор пошёл под замену, щёток в нем не оказалось совсем, далее заклинило реле печки на распредилителе воздуходува как назло зимой, стартер с жёлтым проводом тоже не особо давал покоя, долгожданная цепь ГРМ зазвенела ближе к лету когда снял обалдел на спидометре 299 000 было а цепь родная стояла , прогиб конечно весомый был, но всё таки на какой отечественной машине такое будет???? Далее вышла из строя панель предохранителей пришлось её перебрать, за ней последовал сам двигатель, после того как вскрыл то удивился тоже, коленнвал был как новый на шейках ни какой выработки на шатунных ни на коренных всё как с завода, поставил номинальные вкладыши, естественно поршня с гильзами вошли новые и замена коленвальных сальников и прокладок, в этот же ремонт пошли кулисы и коммутатор, карбюратор перебирал у мастера одного правда какая то она вредная стала на плохой бензин с этим карбом!!!! Последняя поломка заклинел суппорт правый поменял оба сразу !!!!! Самое главное что с этими всеми бедами я ездил по городу минимум 250 км в ДЕНЬ и ещё умудрился съездить на ней в отпуск 2700 в одну только сторону и за всю дорогу машина практически не выделывалась, с учётом что всю её сознательную жизнь что и делали как НАСИЛОВАЛИ!!!!!!!!!!!!! Машина очень крепкая выносливая хоть и на первый взгляд невзрачная, если эксплуатировать правильно и во время то лучше любой девятки. В прошлую зиму когда были морозы под 40 ни разу не подвела заводилась практически с пол оборота, друзья удивлялись на иномарках как эти дрова у меня заводятся в такой мороз!!!! Короче друзья правильная эксплуотация этой машины и во время, и всё будет ОТЛИЧНО!!!!!!!!!!!!!!!!!
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, коробка передач, гальма, шумоізоляція
Простой автомобиль.Сравниваю с 10м семейством Жигулей и Ланосами По цене обслуживания как ВАЗ. Двигателя 1,6 хватает, но с меньшим объемом, не рассматривал бы. Очень вместительный, задний ряд быстро складывается и вынимается. Рулится неплохо благодаря полноценным рычагам Макферсон-лучше 10ки, но хуже Ланоса. Из минусов: Коррозия ляды и арок, днище и лонжероны целые. Плохая шумоизоляция Слабые КПП, я ставил с донора Проблемы с холостым ходом 1.6 AEE Если выбирать в одной ценовой категории Lanos, Skoda, ВАЗ- лучше Skoda
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Гарна машина,як по дизайну так і по комфорту! За такі гроші навіть незнаю аж що може бути краще Єдина проблема це жор масла на 1,8 TSI, з дизелем зовсім біди немає! Ціна обслуговування як на мене то копійки,ТО по маслу ДВС з фільтрами приблизно 100$ Заміну цепка Грм з башмаками та натяжним механізмом до 300$ максимум!!! Якщо тачка труп то можливо ціни змінюються в тричі як пишуть!по DSG майже за 3 роки питань не було зовсім Салон комфортний, без свірчків, багажник обʼємний, спали на рибалці,природі,де завгодно!!!!!потужності в 160 л.с с 7-ми ступеневою dsg хватає за глаза при цьому розхід палива по трасі досягав десь 5,6-6 л на круїзі!Гальма норм,кому слабі,замініть колодки з дисками в круг і буде Вам щастя Світло фар ідеальне,заводський xenon,Bixenon…..Мені зайшла тачка,продав по тій причині що не хватало повного приводу і те що їла масло Змінив на Октавію А-7 Скаут з 2.0 дизель на 184 л.с з АКПП DSG-6
