динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дизайн кузова, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, шумоізоляція
Цена-качество, стоимость обслуживания, необходимая комплектация, в универсале - большой багажник - все +
Покупал авто расчитывая в первую очередь на экономию в расходе топлива. Ожидания оправдались процентов на 70 расстроил городской цикл. На трассе скорость 80 км/ч расход был 4.4 литра на сотню. Очень доволен качество ходовой, 90 000 км заменил передние стойки стабилизатора. Мало места для пассажира на заднем селения за водителем. Зато радует багажное отделение. В целом автомобиль стоящий! При эксплуатации в условиях зимы, показал себя с отличной стороны, отлично держит себя на дороге в условиях гололеда. Метал не подвержен коррозии, что тоже очень важно для вида автомобиля. Замену масла в двигателе произвожу через каждые 10000 км.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, простір салону, шумоізоляція
Надійне та економне авто. За свою ціну хороший варіант.основний недолік - шумоізоляція.
дизайн кузова, якість збірки
динаміка, коробка передач, керованість
Може це і нормально для гідротрансформатора, але мені після електрички це жахливо, я не знаю, як люди так їздять. Коли натискаєш газ, а нічого не відбувається спершу. Бо авто пару секунд думає, а потім наче компенсує і смикається. Через це здається нервовою і неврівноваженою. 8 АКПП, 1,4 TSI. Салон, звісно, комфортний і зручний, це топ.
