дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Придбав у Чехії вже з пробігом. Наїздив близько 50 тисяч км. Економічне авто, запчастини недорогі, обслуговування теж. За цей час машина не підводила.
Двигун хоч 1.2, але по місту його повністю вистачає. На трасі теж добре тримається і розхід палива радує.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Придбав у Чехії вже з пробігом. Наїздив близько 50 тисяч км. Економічне авто, запчастини недорогі, обслуговування теж. За цей час машина не підводила. Двигун хоч 1.2, але по місту його повністю вистачає. На трасі теж добре тримається і розхід палива радує.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, гальма
На свої руки дуже непоганий автомобіль особливо добрий кузов, достойна проводка правильно і розумно все проведено і зроблено якщо порівнювати з любим жигулем 90-го року та навіть новішими то в renault і шумоізоляція набагато краще і вона набагато м'якша набагато більша, і комфортніша 1.7 невибагливий двигун дешеве обслуговування і простий як 5 копійок, ставиш і газ і всі проблеми забув. А якщо конечно дволітровий 12 клапанний це конечно куча емоцій але й трошки попотіть над нею надо не так там все просто але це дуже рідкісні автомобілі але в дуже шикарній на свої роки комплектації навіть деякі німці із японцями позаздрили б такий наявності всяких плюшок. Але зараз достойну знайти буде дуже важко тому що деякі люди не вміють слідкувати за автомобілями.
