Комфортный, помещаются и твои дети, и дети твоих друзей, довольно популярен, поэтому можно сделать ремонт почти в каждом салоне.
Минусов я особых не нашел, возможно они есть.
Долго думал о покупке этого автомобиля, но после покупки данной модели моим другом понял, что этот автомобиль идеально подойдет мне и моей семье. Купил автомобиль в салоне Renault(новый). Комфортный, помещаются и твои дети, и дети твоих друзей, довольно популярен, поэтому можно сделать ремонт почти в каждом салоне, минусов я особых не нашел, возможно они есть, но я водитель такой - главное безопасность, пусть я и опоздаю, еду тихонько, стараюсь объехать все ямки и кочки. Ездил на нем несколько раз даже заграницу, как итог, всего один раз обращался к мастеру. Очень надежный и практичный, как я уже сказал, автомобиль. Рекомендую многодетным семьям и тем, кто любит путешествовать.
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
динаміка, шумоізоляція
250 тис.км 8 л / 100 км Сім'я
Один из самых удачный проектов Рено, при наличии небольших доработок, в частности, разборной кардан. Отличный клиренс, многофазная трансформация салона, которая из чистого 5 местника легким движением превращается в моно кокон для перевозки холодильника или кучи строительного материала для ремонта. Один из самых надежных двигателей F4R с расходом в районе 8 литров. Дизайн авто на время выпуска весьма перспективен и узнаваемый до сих пор.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, шумоізоляція
270 тис.км 6 л / 100 км Сім'я
4 роки був власником Мегана 3 2014 року, в комплектації GT. Що можу сказати. Автомобіль чудовий. За свої гроші, за вартість догляду, за витрати пального, кращого не знайдете. Комплектації в меганів як правильно хороші. Кузов не гниє від слова зовсім якщо заводський стан. В салоні вистачає місця всім. Багажник велетенський. Керується філігранно. Просвіт непоганий. В догляді доволі дешева і невибаглива. Двигун к9к, механіка 6ст, їхав по трасі 180км/г, тахометр був на відмітці 2500 обертів. І це з витратою пального 5-6 літрів. Яке авто ще так може? З недоліків можу зазначити доволі жорстку підвіску, можливо питання вирішується більш високим профілем резини. Хотілося б покраще шумоізоляцію. Турбіна дає про себе знати лише після 3 передачі, на перших двох від неї немає толку. Доволі слабке заводське світло фар. На високій швидкості дорогу тримає так собі, 180 км/г був максимум, далі було страшно що злечу, хоча авто могло і більше. В іншому автомобілем задоволений повністю.
