- Керування4.6
- Надійність4.6
- Комфорт4.7
- Ціна4.8
- Дизайн4.8
витрати палива, дизайн кузова, якість збірки, вартість обслуговування, гальма
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
витрати палива, дизайн кузова, якість збірки, вартість обслуговування, гальма
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень классная семейная машинка для не большой семьи, внутри просторная, светлая, места хватает и для покупок и коляски и т.д.
В обслуживании не проблемная, всё делается, ничего страшного нет, главное не попадать на сервис, которые делают только языком и им всё не так, начиная от марки авто, а так всё там отлично ремонтируется.
Динамики на трассе хватает 100-120, едет бодро. Руль очень лёгкий, вообще не напрягаешься, а вот сцепление тугое, дело привычки.
В общем за 2 года владения машинкой довольны.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Очень доволен нашим Renault Modus.Это реально боевой конь который верно служит. Для своего объема двигателя 1.2л достаточно резвая. Хорошо держит трассу на скорости и входит в повороты. Очень вместительная в салоне. Хорошая подвеска.
Огромный плюс Рено,что они идут оцинкованы с завода с хорошим покрытием. В обслуживании не дорого.
В своем классе очень очень конкурентны.
Шумоизоляция нормальная, для своего класса.
Тормоза тоже хорошие,ABS справляется хорошо.
Очень экономичная
Хороший, компактный, вместительный. Клиренс достаточной степени, по сравнению с кенго что клиренс, что длина абсолютно одинаковы. Полностью устраивает что жену так и меня. Главное чтобы жена была довольна.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, простір салону, шумоізоляція
Плюсы: компактный, недорогой в обслуге, удобный, экономичный, достаточно хорошо оборудован, прикольный дизайн, хорошая управляемость, стойкость к коррозии, надёжные ресурсные моторы.
Минусы: динамика слабовата, клиренс маловат, сзади месла маловато
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, простір салону, шумоізоляція
Небольшой, компактный минивен, с надежным мотором, нержавеющим кузовом, малым расходом и массой комфортных штучек. В обслуживании недорой. Из минусов: малая мощность, небольшой клиренс, сзади мало места пассажирам. Но очень прикольный ситикар.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
динаміка, дорожній просвіт, простір салону, керованість, шумоізоляція
Небольшой городской автомобить, достаточно просторный спереди, вместительный багажник, расход радует, эргономика на уровне, комфортная посадка. Дизайн примечательный.
Оснащение радует, управляемость выше среднего. Расходы на содержание умеренные. Надёжные моторы, расходники все есть в продаже за разумные цены. Из минусов - динамика слабовата, шумоизоляция тоже. Мало места задним пассажирам при условии высоких спереди. Клиренс маловат.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Компактвен, зручна посадка, комфортний салон, мала витрата палива, недорогий в утриманні, досить великий рівень оснащнння, витривалі мотори. Із мінусів - слаба динаміка, малий кліренс, мало місця заднім пасажирам..... Суто міське авто.
якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Найкращий варіант в своєму класі з урахуванням року випуску. Дуже приємний при керуванні. Добрий огляд з середини. Шикарно оптимізований простір всередині автомобіля. Завдяки сидінням-трансформерам можливо перевозити великі речі типу пральної машини.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, шумоізоляція
Небольшой автомобиль для города с эргономичным салоном, интересным интерьером. Небольшой расход топлива, недорогое обслуживание, комфорт как для такого класса отменный. Низковата, но задний свес позволяет легко парковаться у высоких бордюров. Динамика так себе, шумоизоляция тоже. Оцинкованный кузов - не задумываешься о ржавчине. Материалы салона бюджетные.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, простір салону, шумоізоляція
Компактный минивэн, расход небольшой, в обслуживании недорогой. Эргономика на высоте, комфорта валом
Да и размеры немаленькие. Жаль коротковат, места задним пассажирам мало. В рестайловом задние сиденья не двигаются и не трансформируются. А так сугубо для города отличный вариант!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобіль створений для міста, тут почуває себе більш ніж впевнено, по комфорту за цю ціну немає з ким порівняти.
1. Електро підсилювач керма в рази легший за гідро
2. Підсвітка поворотів — при повороті керма від певного кута підсвічується поворот.
3. Зміна швидкості роботи склоочисників в залежності від швидкості автомобіля.
4. Хороша посадка в автомобілі, проїхав більше 1000-км. за раз і фактично не відчув.
5. Регулювання заднього ряду сидінь, можна регулювати таким чином об\'єм багажника, або місце для ніг задніх пасажирів.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Один в своей категории, самый большой минивен. Комфортный салон. Отличная динамика с таким двигателем, при небольшом расходе в среднем 6л/100 топАвто Рено Гранд Модус 2011г. В полной комплектации в этом классе и ценовой категории отличне авто. Экономное, шустрое, легкое в управлении даже через щур легкое, тормоза отличные. Свет отличный, с боковой подсветкой обочины, при повороте в право, влево. Панорамна крыша с люком на три положения чего только стоит. Шумка вроде би нечего. Клиренс маловат для наших дорог, но это ж не джип, я поднял на 2 см. теперь нормально. И проходимость на удивление хороша по сравнению с другими передне приводными авто, примерно такого класса. Запчасти не таки уж и дороги, как обычно, на иномарки этого класса. Одно что не нравиться в этом авто, это запаска установлена под днищем сзади, всегда в пили, грязна и поэтому малость диск ржавеет. Во всяком случае получше гольфа и микры.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Модус в кузові гранд. Компактне, більший ніж хетчбеки та компактний серед інших марок автомобілів. І це Рено, кожен хто їздив на цій марці автомобілів, бажає знов володіти цим авто, не зважаючи на всі фу та фе проти Рено.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто Рено Гранд Модус 2011г. В полной комплектации в этом классе и ценовой категории отлично. Экономное, шустрое, легкое в управлении даже через щур легкое, тормоза отличные. Свет отличный, с боковой подсветкой обочины, при повороте в право, влево. Панорамна крыша с люком на три положения чего только стоит. Шумка вроде би нечего. Клиренс маловат для наших дорог, но это ж не джип, я поднял на 2 см. теперь нормально. И проходимость на удивление хороша по сравнению с другими передне приводными авто, примерно такого класса. Запчасти не таки уж и дороги, как обычно, на иномарки этого класса. Одно что не нравиться в этом авто, это запаска установлена под днищем сзади, постоянно грязно и поэтому малость диск ржавеет.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Супер маневровий й економний автомобіль, місткий салон, якісний екстер\'єр салону. Дешевий в обслуговуванні, ну дуже.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Один в своей категории, самый большой хетчбек. Комфортный салон. Отличная динамика с таким двигателем, при небольшом расходе топлива. Во всяком случае получше гольфа и микры.
дизайн кузова, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Как по мне авто отличное, ето уже пятий француз, били немци, японци корейци, ето авто не хуже, в чем то и лучше.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки
Привет всем.решил написать отзыв о своем авто модус 1.2газ бенз.После Тойоты Ярис мне он показался джипом .рулиться очень легко сидишь высоко,габариты чувствуются отлично.Порадовал росход от 5-7 литров.из плюсов хороший свет фар.за год владения недостатков не выявлено.всем рекомендую отличный авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач
Знакомые пригнали машинку для жены под заказ из Голландии. Модель не конкретизировали, основные критерии были оцинкованый кузов, автомат, дизель (малый расход) и кондиционер. С автоматом промахнулись - пригнали на "роботе". А вот кондиционер оказался климат контролем. За всё время использования ни разу не подвела!!! Дизайн конечно же странный, но т.к. машина жены, значит главное, чтобы ей нравилось, а она в восторге. Да и окружающие постоянно обращают внимание, интересуются... Особенно когда какой-то "униженный" на трассе водитель тебя догоняет, ему ну прямо капец как интересно что же за малышка его "наказала". Кто купит - ни капли не пожалеет.
ЕКОНОМНАЯ/ВЫНОСЛИВАЯ ПОДВЕСКА.НЕТ И НАМЕКА НА РЖАВЧИНУ(ОЦЫНКОВКА).КОМФОРТ.
МАЛО МОЩНОСТИ-НО МАШЫНА НЕ ДЛЯ ГОНОК. МОЖНО СДЕЛАТЬ ПРОШИВКУ.
ПОКУПЛ ДЛЯ ЖЕНЫ-НО МОТАЕМСЯ ВСЕ.СКАЖУ СРАЗУ -КЛАСС АВТО НАМНОГО ВЫШЕ УРОВНЯ ЛАНОСОВ,ЛОГАНОВ И Т.Д.ПРИШЛОСЬ НА НЕЙ ПРОЕХАТЬ ПО РАБОТЕ ЗА 2 НЕДЕЛИ ПОЧТИ 7000КМ- САМ ДАЛЬНОБОЙ-НЕ ДУМАЛ ЧТО ДОРОГА ПРОЙДЕТ ОТЛИЧНО.ПОСАДКА ВЫСОКАЯ ,КАК В БУСЕ,НЕУСТАЕШ.СВЕТ ОТЛИЧНЫЙ,ТЕПЛО,УЮТНО,КОМФОРТНО.ДА-БАГАЖНИК-ДОРОЖНАЯ СУМКА ВХОДИТ ЛЕГКО,НА ОТДЫХ ВХОДИТ ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ-НУ А КАРТОШКУ ВОЗИТЬ ИЛИ СТРОИТСЯ- НЕ ТА МАШИНКА.ОНА СОЗДНА ДЛЯ ДРУГИХ ЦЕЛЕЙ-ЭТО АВТО ДЛЯ ГОРОДА.МАСЛО НАДО ЛИТЬ СИНТЕТИКУ И ЕЛЬФ-КАК ВО ВСЕ РЕНО.В РЕМОНТЕ ПО РАСХОДНИКАМ КОПЕЙКИ.НУ И ОЦЫНКОВКА-ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ,НИ НАМЕКА НА РЖАВЧИНУ (12 ЛЕТ МАШИНЕ)-СОВРЕМЕННЫЕ АВТО ЕЕ КЛАССА ГНИЮТ ЗА 5-7 ЛЕТ.ВСЕ ЗАПЧАСТИ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ-ПОДВЕСКА РЕНО КЛИО2,МОТОР РЕНО МЕГАН(16 КЛАП.).АВТО СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ.