Я долго ходил по автомобильным салонам, выбирал, присматривался, спрашивал, консультировался, приценивался. И ни как немок выбрать автомобиль по душе, что бы был практичный, семейный и конечно не очень дорогой. И раз ка кто я вызвал такси, выхожу стоит Renault. На первый взгляд автомобиль не броский, но скажу одно для наших дорог это самый практичный и надежный авто. В салоне все просто и доступно, ни каких лишних опций, все на своем месте. Ни скрипит, ни слышно посторонних шумов в салоне, плавно и мягко работает подвеска. Гидроусилитель руля отменный, двигатель работает без перебоев и шума. Да и через не делю решили мы супругой зайти в авто салон Renault, ей тоже приглянулся этот авто и по цене, и по внешнему виду. Взяли в кредит, прошло уже два года, жалоб нет, двигатель, как работал так и работает. Подвеска в отличном состоянии. Все безупречно даже салон еще пахнет, у кого есть машина меня понимает. Да и самое главное расход топлива минимальный (7.3литра) по городу в пробках.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, вартість обслуговування, шумоізоляція
207 тис.км 8.5 л / 100 км Поїздки в місті
За свої кошти кращий автомобіль. В ньому достатній кліренс, зручний салон, середній багажник. Яскравий зовнішній дизайн. Мінус обслуговування, запчастини трохи вище середнього за ціною.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, шумоізоляція
270 тис.км 6 л / 100 км Сім'я
4 роки був власником Мегана 3 2014 року, в комплектації GT. Що можу сказати. Автомобіль чудовий. За свої гроші, за вартість догляду, за витрати пального, кращого не знайдете. Комплектації в меганів як правильно хороші. Кузов не гниє від слова зовсім якщо заводський стан. В салоні вистачає місця всім. Багажник велетенський. Керується філігранно. Просвіт непоганий. В догляді доволі дешева і невибаглива. Двигун к9к, механіка 6ст, їхав по трасі 180км/г, тахометр був на відмітці 2500 обертів. І це з витратою пального 5-6 літрів. Яке авто ще так може? З недоліків можу зазначити доволі жорстку підвіску, можливо питання вирішується більш високим профілем резини. Хотілося б покраще шумоізоляцію. Турбіна дає про себе знати лише після 3 передачі, на перших двох від неї немає толку. Доволі слабке заводське світло фар. На високій швидкості дорогу тримає так собі, 180 км/г був максимум, далі було страшно що злечу, хоча авто могло і більше. В іншому автомобілем задоволений повністю.
