Хорошая машинка, багажник большой, влезает все и коляска и мангал, купил 5 месяцев назад, пока проблем нету, состояние идеально расход 8 литров но 100 км.
Большая, самобытная, красивая, бывший флагман Renault.
Сигнализация контору нам криво как то сделали и теперь у нас часто садится аккумулятор.
Появилась эта машина в нашей семье аж в 2004 году и с тех пор является, нашим другом и помощником в делах поездках версия 1.8v1.6=112л. с. Прекрасная машина, одна из самых надежных по краш-теста EvroTest. Хорошая ходовая, очень хорошие тормоза даже грубоватая так как машина при резком торможении встретил как вкопанная а пассажиров и водителя чуть кидает вперед, но это хорошо, это элемент безопасности. Салон у нее из ткани высоко класса, просторный с хорошей стереосистемой, как говорили мне меломаны, так как это хэджбек то сложив заднее седенье полностью или только одну какую то его часть, она способна перевести пару упаковок 3-х метровой вогонки, несколько кг прочих иногда очень нужных в хозяйстве вещей. В общем я в машине как и моя семья души нечаем.
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, ціна, шумоізоляція
350 тис.км 6.5 л / 100 км Поїздки в місті
Кенго 1.5 дизель 2006 року. Авто в мене майже 5 років. З ремонтів робив капіталу двигуна на пробігом 300 тис, та форсунки, це були самі дорогі ремонти. Але після них тількидрібниці, колодки масла, фільтра ітд. З мінусів шумна, хоча була обшита в салоні і обезшумлена. Взагалі авто непогане, практичне, недороге в обслуговуванні, в салоні місця багато, багажник теж великий. Наїзив за майже 5 років 100 тис. Машина ніразу не підвела, в дорозі ніколи поломок не було, без зупинки проїжав 2500 км. Тому на бюджет 3500...4000₴ авто непогане. Але перед покупкою треба уважно дивитись на стан.
