простір салону, динаміка, якість збірки, керованість, об`єм багажника
вартість обслуговування, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач, вартість обслуговування
Отличное авто если содержать в порядке, отличный салон, всё на своём месте, вообще хорошее авто, французы не хуже немцев.
Машина очень хорошая,у меня была она в комплектации БАККАРА,очень комфортная и легкая в упровлении.Одно удовольствие от вождения,потому что мотор обьемом 2,85 литра тяговитый и мощный.С этой мащиной связывают только счастливые воспоминания.Проблемы сфинансами заставели продать красотку.
якість збірки, простір салону, витрати палива
Неисправности конечно были.но не больше чем на любой другой машине.решения не спорю иногда очень дорогие.я обходился разборкой.проблем с запчастями сейчас нет .проблема в деньгах.для меня всё семечки ведь я моторист.Хотя проблема одна есть .не работает уровень топлива.и это тоже решимо.заливаю в бак 11л на 100км раз в полгода может и кончится бензин.но в багажнике 10л канистра.ВОТ! бывает запчасти приходится ждать ну очень долго .опять же думаю во многом всё зависит от самого магазина.
прикиньте сами.мотор 150л.с.максималка 217км/ч.крутящий уже от 2000мин равен 224Нм.от 0 до 100 за 8сек.после кап ремонта прошло 5 лет не делал ничего.сейчас конечно нужно сделать очень много.шаровые.наконечники.пыльники.колодки.думаю покрасить супорта.щётки стартера и генератора заменить.поставить резину 225.45-55.R15 .расход при 90-110км 8-9л.салон ну просто класс.Однажды привёз из Воронежа в своём богажнике.кафель на стены и пол в ванной.умывальник с ногой. саму ванну.плиточный клей 3шт. мешок цемента.кафель на пол в туалет.унитаз.пластик на стены туда же.входную дверь 2005-90мм.что то было ещё мелочь. ВОТ ТАК ВОТ! МАШИНА СУПЕР-МНЕ НРАВИТСЯ В НЕЙ ВСЁ!
Комфорт, удобство салона, вместительность, скорость.
Зап. части! Особенно кузовщина на V6.
У меня уже вторая 25-я в комилектации V6 - машина "бомба" за такие деньги. Первая была 86 г/в с двигателем 2, 7 машина была после полной капиталки, на трассе стояла как на рельсах, но пришлось её разбить, так как не сработала ABS ( шестерня ступицы по которой датчик фиксирует блокировку колеса была забита грязью ). После этого был и Ford Transit и Mitsubishi Colt и Opel Ascona и Volvo 340 и BMW 325 и ВАЗ-2109, но всё это не те машины ( не тот класс ). Сейчас снова взял 25-ю, но состояние не супер, а ремонтировать её довольно непросто. Так что хочу такую, только новую! 20-ти летняя машина не должна быть ржавая, но есть и больные места (арки передних колес, пороги и задние крылья возле арок)
динаміка, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість
якість збірки
Машина на ходу, точный пробег не известен, т.к. панель приборов электронная и может обнуляться нажатием одной кнопки. Неисправности: не работает показатель температуры, масла, уровня топлива(приходиться заливать каждый раз до полного бака, датчик в баке исправен, проверено на другом авто), немного течёт рулевая рейка(это болезнь всех 25, помогает специальный герметик для ГУ, но ненадолго), АБС, т.к. оборван провод датчика, раньше исправно работала. Передний бампер в плохом состоянии, но тратиться на замену не хочется(на скорость не влияет). Езжу на ней в основном по магазинам, багажник огромный, один раз ездил отдыхать в деревню и взял с собой велосипед, при сложенных задних сиденьях даже колеса не пришлось снимать. В общем, машина неплохая, резвая, комфортная, есть электрорегулировка водительского и пассажирского сиденьев, эл. стеклоподъёмники, эл. люк. Ремонтопригодная, ниразу не подводила(один раз лопнула передняя пружина километров за 150 от Москвы, в другой раз нижнее крепление передней стойки за 200 км от Москвы - в обоих случаях серьёзность неисправности обнаруживалась при прибытии в гараж своим ходом). Кому нужна машина, чтобы поучитья или есть время заняться ей и довести до ума, берите.
