- Керування4.7
- Надійність4.9
- Комфорт4.1
- Ціна5.0
- Дизайн4.6
коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна, дизайн кузова
якість матеріалів, шумоізоляція
коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна, дизайн кузова
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
Ездила сестра, тестировали неоднократно с друзьями. Средняя малолитражка, небольших размеров. Доступная в обслуживании, мало прихотливая.
Удобная как для бюджетного авто. Ходовая сбитая, но не очень мягкая, динамика как у ланоса, расход топлива так же как и в ланосе до 9 литров по городу. Места в салоне хватает небольшим мужчинам девушкам и детям.
Багажник не большой, но компактно можно положить очень многое.
Слабая шумоизоляция, нужно включить музыку и все становится нормально...
Отделка салона дешевым пластиком. При большой жаре на улице может появляться не очень приятный запах, если машина стоит торпедой долго на солнце.
В целом кто ищет НЕДОРОГУЮ это ключевое слова машину, маленьких габаритов, не сложную в обслуживании можете остановиться на этой малютке.
динаміка, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива
Отличный автомобиль за свою цену. Коробка - классический автомат, для меня это было важно. Не ломалось вообще ничего, замена была только передних колодок и передних амортизаторов, издержки наших дорог и моего спортивного стиля вождения. Не знаю как бы он себя вёл при бОльшем пробеге, но первые три года эксплуатации прошли на отлично.
Маневренность отличная, но управляемость на высоких скоростях за городом не очень, потому что из-за малого веса машина на скорости от 100-110 может начать взлетать, для езды по автобанам я бы не взяла, но для города подходит.
Качество пластика в салоне не очень, имеет сильный неприятный запах, но на вид и на ощупь нормально.
Ест много, это существенный минус. Если будут говорить, что ест мало, не верьте. Средний расход на смешанной трассе - 9,5 л/100 км, для такой маленькой машинки очень прилично, как по мне.
Места в салоне больше, чем кажется снаружи.
Мягкой комфортной езды не ждите, подвеска жёсткая, но лично для меня это был плюс. Клиренс для меня маловат, на бордюр залезть чаще всего не получится.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Авто для города. Бюджетное, в своей категории машина отличная, немного огорчает шумоизоляция, но это поправимо. В целом машиной доволен.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, шумоізоляція
Купили в прошлом году равон для работы. Скажу так, взяли ее только из-за привлекательной цены. Покупалась в рассрочку по программе авто так и выплачивал за нее 2700 в мес. Я скептически раньше относился к такого рода машинам, но скажу честно, поездив на ней, могу отметить, что расход небольшой, на дороге чувствует себя уверенно, вместительная, достаточно много плюсов. Из минусов конечно самые дешевые материалы использованы, но оно и понятно, ведь и сама машина не дорогая.
Цена!!! Дизайн снаружи и внутри, классная комплектация, качество сборки, двигатель, достаточно просторный салон как для этого класса.
Шумоизоляция, небольшой багажник, слабые динамики аудиосистемы.
Ravon R2 купили чуть меньше года назад в максимальной комплектации. Машинка вторая в семье, для жены. За подобную цену на мой взгляд лучшего авто с АКПП не найти в принципе. Плюсов масса: богатая комплектация, наличие всевозможных подогревов (в т.ч. лобового стекла в зоне дворников) что очень радует зимой, отличный дизайн, радует маркировка GM на большинстве деталей, отличный двигатель с приличным для этого класса объемом 1,25л (который даже на Chevrolet Spark в свое время не ставили. Двиг такой ставили на Chevrolet Aveo для американского рынка), относительно невысокий расход (около 8-8.2л по городу). Конечно можно отметить слабую шумоизоляцию, небольшой багажник, дохленькие динамики аудиосистемы... Но! Если вспомнить какого класса этот автомобиль, а главное сколько он стоит, эти минусы становятся несущественными, так как присущи практически всем подобным автомобилям (только стоят они иногда почти вдвое дороже!). До этого жена ездила на KIA Picanto которая стоила так же, но при этом была старше на 7лет))) Это был наш второй и надеюсь последний опыт покупки б/у авто (по крайней мере старше 5 лет). Отличный автомобиль для города, легкий в управлении и достаточно динамичный.
Привлекательный внешний вид. Адекватный ценник на авто с АКПП Надежный spark в новом кузове. Полезные режимы автоматической коробки L и I при минусовых температурах. Энергоёмкая передняя подвеска
Ограниченный выбор зимней и летней резины - ограничены только несколькими брендами. Широкие стойки снижают видимость спереди. Слабые амортизаторы или пружины задней подвески, при небольшой ямке см5 в глубину, подвеска встречается с отбойником.
Вот и в нашей семье прибавился новый авто ravon r2 он же spark III с АКПП, авто приобретался супруге.Сегодня на дворе 20.01.17 Пробег 300 км эксплуатация начата, ниже буду описывать по мере пробега с какими сложностями столкнулся, а также затраты и плюсы и минусы авто.1. Штатная резина 155/70/r14, зимняя резина практически отсутствует. есть только шипы, я не любитель шипованной резины в городе, не к месту. искал липучку, нашел большой выбор следующих размеров;165/65/r14155/65/r14Так как зима лучший выбор узкая резина взял 155/65/r14 dunlop Winter Maxx WM01 за время текущего пробега ABS не разу не срабатывал.2. Водительская дверь захлопывается усилием, что не скажешь о задних дверях - потребую отрегулировать на нулевом ТО3. Горловина заливки незамерзайки находится прямо над генератором, что не есть good будьте внимательнее я взял не большую воронку.4. Коврики штатные заоблачные цены, я взял от 2108 - комплект дешево и сердито, впереди легли в идеале и позади также подошли.5.Расход на этапе обкатки почти 12л/100кмВпечатление от r2 пока только положительные.На этом пока все, других затрат не было продолжение внесу сразу после 0-го ТО.
автомат, расход, симпатичная внешне и внутри отделка, Bluetooth, юркая, маневренная,
нужно привыкать к положению педалей
автомобилем пользуюсь 2 месяца, никаких нареканий нет, только радует.
средний расход 7,2 л , много функций за необльшую цену - АБС, 4 подушки , кондиционер,современная магнитола с подключением телефона по Bluetooth. Багажника лично мне хватает, сиденья раскладывать дополнительно не приходилось).
посмотрим как поведет зимой, но наличие подогрева зоны щеток и зеркал уже радует)