дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень удобный в управлении, такое впечатление что машина сама думает, компьютер управляет светом, дворниками, под горку не надо держать педаль тормоза. Менять вовремя масло, и сделали позвать.
Очень рекомендую!
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, гальма, керованість
Имел возможность поездить на Vivaro 2016 BITURBO Пишу всем кто боится покупать бус с двумя турбинами, машинка просто
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Чудовий автомобіль. Ні разу не підводив. З плюсів: надійність, простота. З мінусів: шумоізоляція, кліренс, передній бампер. Дійсно дуже надійний автомобіль. Фанатам Т4 скажу, що фольксваген і близько у порівнянні з Віваро.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, керованість, ціна
простір салону
Придбав цей автомобіль майже 5 місяців тому. По потужності не ракета, але для 1.4 досить прудкий та швидкий. Кузов зроблено якісно та продумано. Розхід по місту приблизно 9-10, за містом 6-6,5, середній з моєю їздою 7,1л/100 км. Добираюсь ним до роботи кожен день по 40-43 км в два боки. Кліренс достатній для їзди по не дуже хороших дорогах. По жорсткості можна сказати в міру м'яка. Привід ГРМ ланцюг, що впливає на звук двигуна - при нагріванні трохи гримить, важко та не зовсім дешево в заміні, хоча на 150 тис. вистачає нормального комплекту. Салон - це великий мінус цього авто: підстаканників немає, кишень на панелі немає, досить тісна, ззаді трьом пасажирам дуже тісно, причому переступати середню консоль дуже незручно, добре хоч підлокітник, попельничка і прикурювач є.
