9 відгуків про Opel Vectra A 1989 року

Чудове авто, надійне, потужне, в мене 2.0 мотор, не їде, а летить, із ремонту нещодавно пробило прокладку ГБЦ, скоріше за все до цього вона не замінювалась взагалі ще з заводу, або якщо і змінювалась дуже і дуже давно, не спрацював датчик увімкнення вентилятора, а по рекомендації людини яка займалась ремонтом авто на власному СТО 25 років, там була залита Вода замість антифризу, так так вода, і коли я зрозумів що саме через це я влип, був у розпачі, тому перевіряйте інформацію навіть від супер досвідчених людей, але навіть з закипівшим двигуном машина не залишила мене в області а довезла до самого дому, це приблизно 100 км, це велика рідкість друзі, повірте одиниці автомобілів так зможуть, ціна заміни прокладки усіх комплектуючих разом із фрезеруванням голови заміною ГРМ, масла, промивочного масла, масляного фільтру, антифризу, заміни датчика увімкнення вентилятора коштувала 8000 грн., але після такої процедури я можу порівняти машину з літаком, тепер вона дійсно літає, проблема це арки задні, саме в мене тільки одна почала потихеньку підгнивати, але сподіваюсь що до настання холодів я знайду толкового майстра, який так само за приємну ціну зможе мені це відрихтувати, дно ще куди не йшло, але також є кілька місць де без особливих ускладнень можна викруткою потрапити у салон, але шановні не забувайте, автомобілю саме моєму взагалі 35 років, тому такі дрібниці не сприймайте близько до серця, це моє перше авто за кермом якого я поки що 3 місяці, ще жодного разу не пошкодував про свій вибір, я рекомендую всім хто захоче купляти цей автомобіль, шукати просто хороший варіант, перевірити максимально, і повірте такий автомобіль без приємних емоцій не залишить нікого, приємних і спокійних поїздок усім вам, Слава Україні!

Машина супер, не подводит ни когда. Кто приобрел я думаю не жалеет.
Ремонт экономный, редко что-то ломается, все от замены до замены. Когда рвется ремень ГРМ клапана не гнет все в норме

Простий і надійний автомобіль. Кузов погано захищений від корозії. Можливі нюанси з моноінжектором, зайвий раз краще не чіпати. А так, безпроблемно і дешевий в обслуговуванні автомобіль.
На автомобілі було замінено передні гальмівні диски. Поставив більш зручні сидіння з версії GT. Проблем із запчастинами не було. Періодично заправляв спиртовим бензином, незначна різниця в динаміці.

Машинка на свои года и деньги - отличный вариант, АБС, гидроусилитель, електрозеркала с обогревами, люк и т. п. фишки, современные машины и рядом не стоят по качеству, надёжности и ремонтопригодности, настоящий немец, едет бодро,движок 2 литра, хватает с запасом, идеальное сочетание мощности и экономичности, расход 6-7 трасса при 100-110 км/час, город при спокойной езде-до 10,из минусов- возраст, кузов постоянно требует внимания, хотя за 11 лет эксплуатации значительных вложений не требовалось, запчасти недорогие, а их ресурс внушительный, ходовая долговечная, единственное замечание-стойки стабилизатора, но их цена невелика, а замена не составит никакого труда даже начинающему автомобилисту. Главное изначально найти хороший вариант и в будущем эта машина будет дарить вам радость и позитивные эмоции. Удачи всем на дорогах.

Хороший автомобіль, але погано
оброблений метал , малий кліренс

На свои года машина огонь!!! Если бы не кузов, цены ей не было бы! Проста в обслуживании. Надежная! Достаточно комфортная и просторая. По дизайну, что внешне, что изнутри достаточно привлекательна.

Отличное авто! Расходников полно и они качественные, комфорт, гидроусилитель, люк, вместимость салона, вобщем, супер машина за свои деньги. При покупке смотрите кузов, чтобы потом заглядывть на СТО только на плановые осмотры.

Надежное авто для наших дарог запчасти не дорогие имеет самодиагностику не нужно ехать по сервисам легка в ремонте и обслуживание ремень грм нужно менять только когда порветса только нужно иметь новый в запасе легко меняетса клапана не гнутса

машина взагалі бомба, мотор німець розгін не поганий траси тримається запчастини дешеві як по ціні 15-ки...комфорт класний....одним словом якщо купите не пожалієте...