9 відгуків про Opel Tigra 1996 року

Мне и моей жене очень нравиться, хорошая машинка для двоих уютно, здании сиденья раскладываются, получается очень вместительный багажник динамика разгона отличная. при обгоне очень удобна. хорошая машина, это новая машина, все зависит от срока эксплуатации и естественно условий , в принципе автомобиль очень хорош, в обслуживании не дорог, по срокам менял переднюю ходовую, передний здании подшипники, ступици, вообщем все ремонтировалось по срокам эксплуатации комфорт хороший, особенно понравилось авто запуск зимой хорошая вещь, была проблема зимой при минус 24 градуса, не заводилась, заменил свечи и все машинка для девочек, но я сам ездил с удовольствием, хорошо держит дорогу, шустрая, маневренная, вообщем машина из Германии.

Любая машина рано или поздно становится Опелем - и, к сожалению, это правда...У машинки есть пара плюсов: внешний вид и её габариты... Но всё остальное - это просто кошмар...Внешний вид с лихвой подавляется отсутствием места внутри машины, ну если ты не за рулем конечно... Сзади можно возить либо детей, либо инвалидов без ног. Среднему мужчине там делать нечего. Запчасти найти на Тигру такого года - это вообще мечта, порой несбыточная, поскольку ооочень много деталей идет только в оригинале из Гермашки и стоит при этом неразумно дорого. И если вам повезло и вы живете в мегаполисе, то может быть найдется пара тройка магазинов, где можно достать детали за 1-2 дня - это будет великим счастьем...По кузову: 3 с минусом... Обосную: упаси вас бог прошляпить какую-нибудь часть пластикового порога, встанет он вам тысяч в 6 и не меньше, а там их аж 4 штуки. Не дай бог разбить заднее стекло, цена его 1000$ в лучшем случае... Гниёт машина оооочень быстро, не как Автоваз, но очень близко к этому, ооочень близко...И ни в коем случае не покупать машину, у которой была битая морда. Мне не повезло: покупая машину, знала, что морда была восстановлена... не знала как, а теперь знаю через ж*пу криворуких слесарей... После чего машина нещадно рассыпалась и глючила... Электрика в этой машине - тоже сплошное удовольствие: покупайте сразу метры проводов и изоленты. Постоянно убегал антифриз, как потом выяснилось - больная тема тигров - это прокладка ГБЦ, кто хоть что-то понимает в машине, догадался уже что это значит и каких денег это потом стоит...Ещё одна болячка - это катушка зажигания. Стоит она 3 т. р. Меняют в среднем раз в полгода, год. Выявить проблему практически невозможно, поскольку симптомы разные, и проявляются непостоянно. Еще одна беда - это коробка. Одна достаточно сыпучая. Из неё даже при замене прокладок, один фиг течет масло...Ещё один из минусов, ну это для тех, кто сам машину ковырять собирается - под капотом места нет... его там нет даже для маленькой женской ручки. Поэтому если вы вдруг надумали, засунуть туда ключ и что либо отвинтить, придется для этого вынуть полкапота и только потом у вас это вероятно получится. Гидрач кстати у машины на троечку. Фары тоже на тройку... Еще у многих проблема с ЕГР, тоже весьма геморройный момент. Ремень генератора просто так не сменишь, нужно вывешивать двигло. И самое замечательное - аккум в этой машине расположен таким образом, что вся вода с лобового стекла льется на него, поэтому если не закроете его полиэтиленкой, то каждое утро осени будете чистить клемы...В принципе машинка конечно может и ничего, НО помните - это старый, не очень надежный Опель, да и недешевый в обслуге ни разу. Второй раз не купила бы ни за что... Я думаю, что извращенцам вроде меня))) может и стоит. А тот, кто хочет надежную машину, эту лучше не выбирать.

Автомoбиль очень хорошо держит дорогу. Сиденья расположены очень низко. Для людей старшего поколения очень тяжело садится в автомобиль. Хвостовая часть автомобиля очень лёгкая. Для лучшего прижимания к дороге советую поставить дополнительное крыло(спойлер) на дверь багажника. Удобен в эксплуатации. C парковкой меньше проблем в большом городе, так как автомобиль короткий. Большие окна, что облегчает круговой обзор. Расход бензина в среднем 7 литров. Выше чем заявлено в технических хараkтеристиках. Возможно вследствии возраста автомoбиля.

Хотите спортивную машину, но нет достаточно денег, тогда Opel Tigra создана для вас! Машинка просто супер, она маленькая, не кушаетмного бензина, и очень красивая. Мне очень нравится это чудо! Она подойдёт тем кто любит адреналин, хоть и двигатель у неё и слабоват (1.4 и 1.6) но её это вполне хватает, чтоб появилось ощущение будто ты едешь в спорткаре.Это одна из лучших машин для активной молодёжи! Opel Tigra рассчитана на двоих, хоть там и есть места для пассажиров сзади, но ездить на заднем сидении невозможно, если ты не ребёнок или очень низкий человек) Тем не менее, для меня это идеальное авто, на нём я могу поехать и в клуб и на дачу и куда угодно, и к тому же цена у неё вполне приемлемая - около 4000 евро.

Купила свою малышку в 2008 году по стечению обстоятельств на 8 марта и до сих пор радуюсь подарку судьбы, как ребенок, находя в ней все больше положительных сторон. Выбирать особенно не пришлось. После просмотра пары тройки авто знакомый предложил купить у него машину, мол жене купили новую, а эту жалко кому попало отдавать. Пришла смотреть и влюбилась с первого взгляда! Не смотря на то, что она в принципе маленькая (на заднем сидении взрослому человеку сложно сидеть, на кочках головой бьешься, но ребенку в самый раз), внешне смотрится очень солидно. Плюсом было еще и то, что у нас в городе таких машин было всего 5, так сказать, эксклюзив))) Часто спрашивают и по сей день что это за машинка такая, пытаются даже во время движения познакомиться, забавно))) В салоне Тигренка очень комфортно, чувствуешь себя "как дома". Возможно отчасти это ощущение складывается из-за ощущения мягкости от велюровой обивки. Это не очень практично (учитывая, что в машине ездят дети), но мне нравится. Передние кресла выполнены очень удобно, никакого негатива у меня по отношению к ним нет. Про задние сидения такого сказать не могу. Ездила там всего пару раз, но, честно говоря, не понравилось. На кочках бьешься головой о стекло сверху, места маловато, 2 взрослых человека уже с трудом помещаются. Однако, там у меня ездят дети и они полностью довольны. Еще им очень нравится большое заднее стекло - больше обзора. Ощутимым плюсом в моем случае является отсутствие задних дверей, так безопаснее. В городе, по-моему, Тигренку нет равных. Мной очень ценится его маневренность и уникальная возможность найти место для парковки практически везде. По работе часто приходится выезжать за город, проселочные дороги стали нам родными, Тигренок умница - везде пройдет, как танк, обожаю!!! Однако на трассе все же ход жестковат, так и хочется выйти что-то сделать, чтоб не так сильно колбасило))) Управляемость на 5+++!!! Иногда создается впечатление, что Тигренок умеет думать))) С динамичностью, на мой взгляд, все на высшем уровне. Приятно видеть глаза водителей на крутых и дорогих иномарках, остающихся позади))) Даже не знаю, что тут писать. Меня отговаривали от покупки почти все, кто узнавал год рождения машинки и то, что она была в аварии. Да и я ожидала худшего, но и тут Тигре нет равных! Мелких ремонт, замела изношенных расходников на новые, смена масла и фильтров - вот и все расходы. Все работает как часы. Наверное, никто в первый год вождения не избежал участи кого-то стукнуть или не вписаться в забор, я не исключение. Какого было мое удивление, когда на серьезный удар об забор у меня появилась едва заметная трещина на бампере! Забор потом пришлось править, долго и упорно)) Что касается расхода, производители не далеко ушли от реальности на этот раз. Да, она есть немного больше, чем указано в характеристике, но даже с этим учетом я довольна: в городе 7-9 л, по трассе - в среднем 5 л. Соотношение цена/качество идеально!!! Рекомендую!! Конечно рекомендую!!!! Отличное авто!!! С каждым днем узнаю о ней все больше положительного! Отличная машина как для мамы с ребенком, так и для скоростной езды по трассе! Могу прокатить

Машинка очень шустрая, быстро разгоняется до 100 км - около 10 секунд. Не больших размеров - очень удобно в пробках пробираться. На ходу автомобиль демонстрирует спортивное поведение: отлично держит прямую, да и повороты проходит как по рельсам.В 1993 году дебютировала новая модель - Opel Tigra, построенная на платформе Corsa. Несмотря на десятилетний возраст, внешне эта машина выглядит великолепно. Серьезный недостаток предыдущих моделей Opel - плохая антикоррозионная устойчивость в этой модели отсутствует. В отношении надежности данной модели особых нареканий нет. Двигатель, в основном, требует лишь регулярного обслуживания, а ресурс подвески сильно зависит от манеры езды. Расход топлива составляет 8 литров на 100 км. Салон Опель Тигра почти полностью позаимствован у Corsa, разве что стало еще меньше места, так что на заднем сиденье даже двоим будет тесно. Удобная регулировка передних сидений. Хочется ещё отметить внушительные цены на "железо". Опель Тигра можно рекомендовать любителям стильных и неординарных автомобилей, готовых ради красоты и динамичности терпеть тесноту в салоне и жесткую подвеску.

Pervij raz uvudel - obaldel! Sleduiushaja mashina - tol\'ko TIGRA!

машинка класс, но ездить только вдвоем, на заднее седенье взрослый не сядит. хорошая динамика, малый расход, доступные запчасти (крома заднего стекла - для интереса поинтересовался в Белорусии 750 у.е)

Мне очень нравится. Маленький, но стильный.