якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
дорожній просвіт, якість матеріалів, гальма
- двери открываются почти под 90 градусов и не стандартно, как у ролс ройса - это абалденно удобно- высокая посадка, намного выше, чем у стандартного седана- высокий салон, даже высокому двухметровому челу, сидеть за рулём, без проблем- управляемость - лучше, чем у митсубиси лансер 2007 года- удобный салон и багажник, задние сиденья раскладываются в ровный пол- фабричный газ (пропан-бутан) реально с кондёром расход 9-10 литров газа- вполне приличная штатная музыка- коробка передач на высоте, включение передач лёгкое, нет необходимости (искать передачу), чем то напомнило тойоту оригинал (короллу) 2012 года- машина не привлекает внимание (жуликов и полиции)- есть встроенный компрессор- машина приличной массы, её не "сдувает" с дороги, устойчива, особенно это заметно в поворотах
- электрический ручной тормоз - ....ну очень спорный момент (много +, но не меньше и минусов)- система предустановок и кодировок, типа: при заглушённом двигателе, включите габаритки, откройте переднюю дверь, более, чем на 5 сек, нажмите дневной пробег 2-3 секунды - высветится километраж до очередного ТО............. И ТАКОГО ОЧЕНЬ МНОГО!!!!!!!!!!!- кондёр слабоват, при 35+ и выше за бортом, нуно включать максимум, чтоб было комфортно, салон то большой- передние стойки затрудняют обзор при поворотах (не критично)- ящик в подлокотнике маловат (даже бутылку 0,5 литра не поставить) и вообще не удобно ставить бутылки с водой- зеркала настроены своеобразно, салонное - удаляет, боковое - приближает - трудно оценить реальное расстояние- водительское кресло удобно, с боковой поддержкой, но слишком широкое, я почти 100 кг, и даже при таком весе кресло (широкова то), более худых, будет просто (мотать) туда-сюда при поворотах
ожидал, что получил, рабочая лошадка (с претензиями на большее)коробка РУЧНАЯ, почему то ставиться только автомат!год производства 2016!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, шумоізоляція
Отличный тазик для города. Экономный авто Удобный и комфортный в использовании. Относительно бюджетный в обслуживании.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Володію Opel Astra K вже п'ятий рік, проїхав 61к. км. Авто в максимальній комплектації. За весь час эксплуатації мінялись тільки розхідники та пильники передніх стійок【пильники підходять з Фіат Добло, в двічі дешевше.】 Преміальне ДТ ніколи не заправляв. Розхід по трасі мінімальний 3.3 л. З сажевим фільтром все добре,в холодну пору периодично їжджу на великих обертах. РЕКОМЕНДУЮ !
