якість збірки, дизайн кузова, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, шумоізоляція
Купил машину с пробегом 21т км продал на 51т. В целом машина ничего , но очень много "детских" болячек в которые входит - подшипники ступицы (задние) , компрессор кондея , трубка кондея , радиатор(основной) и у кого-то бывало и двигатель (прогарал поршень в 4ом цилиндре)кстати на новых астрах с моторами 1.6т такое и щас можно встретить.Купил без гарантии машину уже и попал на кондей и трубку кондея , благо компрессор кондея стоил 17к трубка 8к.... ступица задняя 2400 (SNR франция). Бензин лил только 98 на Agip по мне лучшая заправка в МСК , масло Motul x-clean 8100 0w30 входит 4.5литра масло машино кстати не жрет. Багажника считайте нет , вместо запаски ремкомплект , на 17х дисках ездиется нормально(они в штате) на зиму мжно и штамповку натянуть . Одним днем доехал туда и обратно с севера , бак 45 литров осталось литров 5 а баке на обратном пути , при скорости 100-160 если дорога позволяла , в ковшах рекаро оч удобно , без остановок спина не отваливается оч комфортно , но шумки нет совсем... Летом один кайф ездить , многие фотографируют машину оч красивая в арден цвете(фирменный синий) , динамика 7.2с до 100 ,вроде маленькая ,а весит 1274кг ; в принцыпе до 160+- едет более менее уверенно потом малясь сдувается , максимум 230 на ночном мкад выжимал. Зимой обганают все кому не лень просто сплошной букс. (никогда не покупайте ёкогаму ice guard ig20 не шиповка , можно убиться не тормозит пр поворотах страшно не держит совсем)Машину лучше не бить , новые бампера под заказ по 60к это не шутка , а найти на разборе не реально .В принципе машина очень нравилась , да и нравится по сей день , пришлось продать тк много езжу (30т км+ в год) , а эта машина сильно падает в цене при пробеге , мой первый отзыв если что сори ) отвечу на Ваши вопросы.
Расход во время динамичной езды немного пугает =). Может вылезать за 12 литров на сотню. Проблем с авто пока не испытывал.
Заряженую Корсу мониторил уже около полугода, все ждал, когда цена на нее немного обвалится. Наконец я смог позволить себе приобрести этого монстра и совершенно не жалею о том, что сделал. Подвеска жестковата, как по мне, но на трассе это играет в плюс. 1.6 литровый мотор выдает почти 200 лошадей. Динамика разгона у этого поистине горячего хетчбэка просто сумасшедшая. Пробовал разгонять до сотни на время, вышло около 7.5 секунды. Весьма недурно для дорожной машины, неправда ли? Место для водителя достаточно, боковой пассажир вообще чувствует себя королем. Правда подобного нельзя сказать о задних местах, кажется, что они рассчитаны на детей. Багажник вполне вместителен. Когда ездил в отпуск вещи 2 человек, при условии, что 1 из них девушка, помещаются без труда.
Сравнительно невысокая цена, оригинальный дизайн и традиционное немецкое качество Opel подкупают автолюбителей во всем мире.
классненький "подросток"
когда купили -не пожалели и сейчас
правда у нее есть маленький недостаток - это лобовое стекло
и при обгоне с трудом набирает обороты
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
Володію даним авто 4 роки. За період експлуатації авто замінив термостат, задні тормозні колодки та грм. Обробив весь кузов по кругу та поставив шумку. Машинка по середньому споживає 8.5 літрів 95 бензину по трасі не більше 7 літрів. Двигун 1.6 XER тяговитий на всі потреби його вистачає вповні по трасі крейсерська швидкість 120 км але місцями крутив і до 200 кілометрів то для неї це легко але і споживання бензину збільшується в двічі. Цей автомобіль створений долати великі відстані легко по дорозі їде наче праска. З запчастинами зараз біда дуже багато підробок навіть на аналоги. Краще брати б/у запчастини проїдуть довше, розборок зараз дуже багато. Взагалі дане авто рекомендую здолав на ньому вже 125 тисяч без великих проблем. Щось велике та економне і не дороге в обслуговуванні важко знайти. Своє авто міняти найближчим часом не збираюся.
