дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Хороше економнерасход дтавто, А от з запчастини просто біда До нього є тільки звичайні розхідники шарові, ремні, наконечники і т. Д.Тросік газа-дефіціт Зараз шукаю задню дверку-нової в природі нема. Всі запчастини по мотору isuzu дефіцитні а якщо і можна замовити то через офіціала OPEL і по ціні-просто космос
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
1-Очень небольшой расход топлива+ 2-мягкая енергоемкая подвеска+ 3-очень хороша пара мотор/коробка гибкость феноменальная+ 4-тяговитость+ Один минус для наших дорог-не очень дорож. просвет и дорогие запчасти по мотору (исудзу)
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
динаміка, керованість, шумоізоляція
Combo C з бензиновим двигуном Z14XEP - один з найнадійніших автомобілів OPEL тих років. + Неймовірна антикорозійна стійкість яка характерна для іспанського заводу. Гинуть вони від рук недолугих власників, перевантаження, ДТП, заїздів на рейки поперек, їзди по горах цегли на будмайданчиках тощо. При нормальній експлуатації - це перпетум мобіле і ресурс автомобіля майже необмежений. Єдине що треба розуміти що технічно це Corsa вантажопідйомність в нього невелика.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, керованість, ціна
простір салону
Придбав цей автомобіль майже 5 місяців тому. По потужності не ракета, але для 1.4 досить прудкий та швидкий. Кузов зроблено якісно та продумано. Розхід по місту приблизно 9-10, за містом 6-6,5, середній з моєю їздою 7,1л/100 км. Добираюсь ним до роботи кожен день по 40-43 км в два боки. Кліренс достатній для їзди по не дуже хороших дорогах. По жорсткості можна сказати в міру м'яка. Привід ГРМ ланцюг, що впливає на звук двигуна - при нагріванні трохи гримить, важко та не зовсім дешево в заміні, хоча на 150 тис. вистачає нормального комплекту. Салон - це великий мінус цього авто: підстаканників немає, кишень на панелі немає, досить тісна, ззаді трьом пасажирам дуже тісно, причому переступати середню консоль дуже незручно, добре хоч підлокітник, попельничка і прикурювач є.
