вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів
вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
ржавчина в порогах в следствии загрязнения дренажных отверстий из-за мусора с корыта люка .Устранил вывел слив с люка не в порог как было с завода а под защиту арок.Люк не закрывался до конца .Разобрал упростил механизм защёлки с одной стороны смазал графиткой слелал шумку всё работает.Замена форсунок на Волговские Bosch с четырьмя отверстиями для распыла и свечи NGK всё для тойже Волги всё OK в следствии по компу на 1-лтр меньше расход.Инжектор Bocsh 5.0 большинство датчиков можно использовать от Ваз 2110 таких как массовый расход воздуха .Ещё наружный бензанасос от тойже Волги не боится обсыхания в отличии от погружного
очень хорощая штатная шумоизоляции .Отлична упровляемость -идеально входит в поворты на больших скоростях
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Отличное авто, всеобъемлющее. Подходит как молодому амбициозному парню, так как имеет динамику. Так и девушке/женщине, за счёт АКПП. Можно ездить спокойно и с малым расходом, а можно и отжигать, но уже с большим расходом. По обслуживанию - копейки, как Вектра А, так как построена на её базе. По многим запчастям дешевле Ваза. По большинству запчастей - дешевле других иномарок. При этом динамику, комфорт и вид имеет получше Ваза на голову. Машинка необычная, привлекает внимание школьники подходят и рассматривают, поднимают палец вверх. Из косяков у калибры - только гниющий кузов. Калибры финской сборки гораздо меньше подвержены коррозии. У меня было две калибры, обе финской сборки. Не ржавые, повезло. Первую продал, чтоб купить вторую, вторую - нужен кроссовер в семью. Продавать дико жалко. Эта машина крайне недооценена, учитывая совокупные характеристики.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Володію авто Зафіркою А, 2.2 дизель,2005 року випуску пять років,перший володар в Україні. Двигун 2.2 дуже потужний,особливо це відчутно при обгоні в місті. Наїздив всього за цей час десь 48 тисяч. Проблем в дорозі ніколи не було,завжди все мінялось своєчасно, дизпаливо бралось в основному на одній і тій же азс.Запчастини не дорогі, в основному все можна міняти самостійно,якщо маєте бажання! З недоліків-перед низькуватий, але після заміни стійок передніх трохи піднялось, ціна в ремонті на СТО як і усі автомобілі. Можна сказати,що більше плюсів, ніж мінусів! Ну а салон дуже вмісткий-холодильник запросто вміщується!
