якість збірки, динаміка, простір салону, вартість обслуговування, ціна
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Катаю уже 8 лет.
Классный, простой, не прихотливый, надежный авто.
Катаю почти каждый день. Багажник со сложенными седухами не раз выручал + на крыше штатные крепления под багажник.
Очень низкая и шумная. Простая в управлении, динамичная на 1,6 если не загружен. Машиной очень доволен. Несмотря на возраст, астра дает фору рос/укр авто- прому. Если ухаживать и следить - откатает еще одно поколение.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, керованість
Пользовался данным автомобилем почти год.Для своего времени потрясающий автомобиль,расход после установки газа 7 л в смешанном режиме трасса 5.5 газа и на мощность не влияло. Ходовка мягкая просто не передать словами. Ремонт копейки стоит.Салон для хечбека просторный единственный минус мало места для водителя-сам момент посадки в автомобиль не комфортный.Очень не хватало кондиционера но это не главное.Всем советую данный автомобиль жаль что их в живом состоянии осталось мало.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Что с ней делать подскажите, кто нибудь? Мотор сипиться, ходовая тоже.
Проста,маневрина машина для тих хто вчиться їздити як перший автомобіль в самий раз.
Постійні проблеми з оборотами якщо почне вимахуватися моноінжектор буде не малий гіморой ржавіє сильно.
Машиною користувався рік за цей час робив мотор заміна кольців, вкладишів, міняв сайленблоки задньої балки, наконечник рульової тяги, лямбда зонд, ДПДЗ, ДХХ,резонатор, блок управління двигуном. Короче намучився з машиною вклав 500$ і продав ще дишевше ніж купив. Машина приємна в управліні добре тримається дороги тільки мотор 1.4 60 л.с., слабкий на трасі потрібен запас для обгону. Якщо купляти тоді в дуже хорошому стані!
Автомобиль был куплен в 2011 году за 2000 $ и продан в 2013 за 2500 $)). За время эксплуатации поменял много чего, но, и проехал я 60 тысяч. С моим ростом в 180 см и весом 100 я чувствовал себя за рулем неплохо, колени не упирались, потолок не подпирал. Сразу же хотел бы отметить что ну до безобразия быстро гниет, в остальном только плюсы, запчасти дешевые, в обслуживании очень прост, а именно 1,8 моно, радует что нет ни одного ролика, натягивается грм помпой. Красивый салон и даже бортовой компьютер был, на фото видно. Подвела один раз, сломался насос в баке, ночью и посреди поля, было неприятно... психанул и продал. Вывод такой, автомобиль бюджетный и соотношение цена-качество соответствует, можно брать.
Дочу купила 3 года назад). Ни разу не пожалела. Надежный, неприхотливый. Заменила кучу деталей(скорее правда для себя, нежели для необходимости). машина 1992 года, автомат. Двигатель 1.8. кушала много правда поначалу. Заменила лямбда-зонд, машина стала кушать как обычный автомат. С запчастями есть минус-цена и доступность. Но кстати, некоторые запчасти можно подобрать от других машин (Nexia и т. д. ). Как таковой-поломок практически нет. Все ошибки считываю скрепкой. В нашем городе правда приходится сначала искать проблему самой, а потом уже ехать к автомеханику. Не распространены они у нас, а моновпрыск тоже не очень популярен. А так еще бы и механику такую взяла).
