- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна2.0
- Дизайн4.0
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки
Настройка карбюратора. Настроить его невозможно ввиду отсутствия специалистов, но выход есть - поставил газовое оборудование.
Автомобиль не смотря на свой возраст смотрится достаточно современно, очень удобные сдвижные задние двери. Когда например нужно достать что-то с заднего сиденья просто открываешь заднюю дверь и протягиваешь руку не делая при этом ни одного шага. Высокая посадка, что в при моём росте (200 см.) редкость. Плюс полный привод и большой вес (т.к. металла на автомобиль не жалели) = танк! Динамика конечно не ахти, но танку это и не нужно. Неровности, лежачие полицейские, бордюры, рельсы - просто не замечаю.
якість збірки
одна проблема холодновато в салоне зимой когда за30 переваливает на днях чистил печку но на дальние расстояния не ездил а так вроде тепло с запчастями проблем нет китай под боком там тоже есть отличные запчасти но машина по крупному не ломалась поэтому точно о цене могу соврать по крйней мере дешевле чему у нас
как и ранее все говорили авто для семьи и для работы нареканий почти нет до джоя ездил на тойотах классные машины но иниссан не испортил впечатлений от японского автопрома хотя от покупки отговаривали сейчас понимаю что пора поменять авто ведь уже 6лет с ним но наверно продавать не буду жена просит оставить для неё всё что менял в машине так это масло колодки тормозные резинки на наконечниках и приводах
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.