6 відгуків про Nissan Pixo 2010 року

Загальні враження про авто дуже позитивні. Як на літровий двигун - авто доволі шустре, але при обгонах ЗАВЖДИ пам\'ятаєш, що не вистачає потужності, щоб почуватись впевнено.
По кузову - жодних претензій! Навіть у місцях, де оголився метал ржи не було зовсім - якість металу вище будь-яких похвал.
Машинка на диво виявилась дуже проходима - чорноземів намісив на ній предостатньо - застряг тільки одного разу там, де і кросовери з повним приводом не пройшли б!
Вартість запчастин посередня - не розорить, якщо не брати оригінал. Оригінальний лямбда зонд, до прикладу, може вартувати як 1/5 вартості авто.
Витрати палива тут на пряму залежать від манери їзди, але менше за 6 л/100 км не вкладався.
Чомусь у моїй слабким місцем було щеплення можливо,через неуміле використання, або забагато хотів від неї.
Масла двигун хоче хорошого - інакше жор забезпечений, якщо підібрати правильне - все ок.
Шумоізоляція ніяка - треба доробляти. Пластики на 170 тис.км не видавали жодного постороннього звуку.
Місця в салоні не надто багато - людині зі зростом 190 + буде не комфортно.
За свої гроші - дуже хороше і зручне авто!

Компактна, зручна, економна, влазить в будь-який проміжок між авто та легко припаркувати
Сучасний дизайн, популярна в збирає компліменти
Дешевше їздити нею, ніж маршрутками

Поставили нові рульову та ін - все обновили за 0,5т $

Это бюджетный сити-кар, экономный юркий, шустрый. Спереди места достаточно, сзади даже детям тесновато, особенно за водительским. В общем не плохо, но эта модель Сузуки а не нисан, завод в Индии. Вобщем для бюджетного отлично

довольно хороший автомобиль для городских поездок юркий динамичный экономный комфортный

Езжу на ней 5 лет. Мой первый автомобиль. Маневренная, шустрая, очень симпатичная машина. Больше 120 по трассе лучше не ехать - легкая очень, начинает шатать на скорости. Припарковаться и развернуться можно где угодно. Высокий клиренс. Из-за маленького объема медленно разгоняется на старте, но потом очень резво едет.

Доброго дня хочу поделиться своим мнением о чудо малыше nissan Pixo 2010 г. Был в командировке в Европе, посмотрел, что все в основном ездят на малышах(маленьких компактных машинках). Прикинул, и купил для жены. Обратно ехал более 3 000.км. Первое впечатление было- а она ничего, особенно радовал расход,-даже по автобанам 3л/100км)))) и салон не такой бюджетный как в спарке или МАтизе чувствуется ниссан во всех мелочах ( 4 подушки безопасности) и т.д.))) Временами казалось, - хочу чтобы кончился бензин т.е. остановиться в туалет))) К концу первых суток,-видимо из-за усталости стала раздражать шумоизоляция (плохая-может потому-что сам езжу на породистом немце), потом попал в сильный ливень - машинку стало кидать- я немного труханул, оказалось шел 130км!!!, скинув до привычной сотни-машинка стабилизировалась. Вечером оказалось ехать приятно-в салоне красная подсветка, фары светят очень приятно и далеко, кондиционер работает прекрасно, может потому что ехал один и пустой-смог обгонять попутки, разок даже разогнался до 170км- но машинку кидает(не рекомендую). Приехал, растоможил - повез показывать своей второй половинке-она была рада(хотя до этого год не могла определиться че хочет, -бюджет был 300т.р) вроде нравились корса,- но нормальных предложений по году и цене не было. Жена водитель не айс, трусиха права давно - опыта нет,- проехал с ней пару раз и понял,- пусть ездит сама(то сцепление жжет, то тормозит резко, то медленно едет- нервы сдали). Прошло пару месяцев,- смотрю она уже машинку живо паркует, пытается обгонять, пролесть по двору между машинами. Пришла зима, так случилось что снега навалило, я и выехать не смог на градуснике – 23, а дочку в садик вести надо, вспомнил про малыша- думаю попробую, вариантов нет. Сажусь поворачиваю ключ, и огонь двигатель завелся без проблем. Включаю передачу,-надежд мало вокруг снег, но думаю надо ехать и заодно опробую как она по зиме. Малыш выскакивает без проблем,-а во дворе все буксуют прикуривают,- я как на джипе. Видимо из-за короткой базы и маленькой массы, она не продавливает колею до конца, поэтому не садиться на пузо- но это я узнал позже,- поэтому и гребет))) Я доехал до садика,- припарковался в сугроб с разгону задом-так же выехал, пару раз раскачавшись вперед назад(главное было не буксовать на месте, она себя закапывает но не сразу). Так мне малыш понравился по зиме, что три недели пока снег валил(замерял в лесу 30 см на дороге,-а я еду) я на нем ездил. Жена даже не заикалась. Парковался в сугроб, пару раз ездил по тротуарам, все стоят я еду. Хочется сказать про шумоизоляцию,- она слабенькая, но все же есть,-разлил воду на пол пришлось снимать пол,- войлок 3 см. +войлок на пол, не много-но для бюджетного нисана нормально)).Хочется отметить печку- работает исключительно-100 метров пути и лобовик уже отогревается, 500 метров и расстегиваешь куртку,-правда остывает тоже быстро-будет время сделаю шумоизоляцию. Хочу поменять машину жене, иногда ездим всей семьей багажник мал,-говорю давай? А она нет мой малыш мне нравиться, удобно парковаться, особенно в центре, везде проедет. А мне главное она не боится ездить и ей нравится. У меня ощущения как на мопеде, в плане юркости. Да насчет расхода в городе он около 6Л/100км, больше заявленного, но это нормально стоя в пробках. Так что еще годим порулим точно))). Всем удачи, все же европейцы не дураки, они не платят за понты.