дизайн кузова, динаміка, простір салону, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, простір салону, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Довелось мне поездить на знаменитой Nissan Maxima QX. Да это 3,0 литра чистого V6. Машина была перечипована, так что теперь она выдает 257 лошадей. Скажу сразу машина нереально огромная, сесть поудобнее при моем росте в 180 см не составило труда, хочешь так, хочешь сяк. За рулем сидеть удобно, все что нужно под рукой. Машина была на больших 17х литых дисках и хорошей резиной Мишлен. Сзади места тоже предостаточно. Сам за собой сяду влегкую, еще и место останется. Кстати, сзади есть удобный подлокотник. Вернемся к самому главному, технических характеристиках и динамике. Про мощность я уже сказал, 257 лошадей, теперь все остальное. Подвеска была перебрана недавно, так что машина дорогу держит шикарно, а так как это большая машина с большой буквы, в 90-е была бизнес-седаном, скорость на ней не чувствуется. Шел 200 по трассе, пока не глянул на спидометр - не знал что куда-то тороплюсь (по ощущениям скорость где-то около 140). В повороты заваливается, но уже валко, сказывается масса в более чем 1,5 тонны. Обзорность так себе, если честно, задние стойки делают большую мертвую зону, да и парковаться на такой длинной машине не удобно немного. Но ничего страшного - привыкнуть можно.В общем и целом автомобиль шикарный, мощный, динамичный, но слишком большой для меня.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Покупалась машина для семьи , расход по городу на 3 литровом двигателе по городу около 18 литров газа , трасса 11,5 . В целом очень комфортный автомобиль, никогда не подводил . Расходники практически все есть в автомагазинах .
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.