Правый руль. Иногда запчасти достать нелегко. Проблематичный кузов, на днище относительно быстро развивается коррозия. Высокому человеку нелегко найти удобное положение на месте водителя.
 
Nissan Langley, многие знают машину как Ниссан Чери, но Ленгли это особый экземпляр. Автомобиль имеет улучшенный набор начинки и является топовой версией своей платформы. Четырехдверный седан достался мне в дар от отца, когда я получил права. Машину на меня оформили в следующий же день. Где достали это чудо я не знаю, но перед тем как впервые выехать на Ниссане в город я провел более полугода в гараже подваривая кузов, пересыпая ходовую и настраивая двигатель. В целом машинка получилась очень интересной. Салон мягкий, удобный, комфортабельный. Четыре пассажира в машинке чувствую себя если не королевской крови, то знатью точно. Полтора литровый мотор с турбонаддувом дает возможность шустро передвигаться по городу и чувствовать себя равноправным участником движения на трассе.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
60 тис.км 5 л / 100 км Поїздки в місті
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.
