динаміка, якість матеріалів, простір салону, керованість
Маленький с виду просторный внутри, очень удобный в управлении и обслуживании, кто то говорит что вариатор это не очень надежно ,не верьте , вариатор придумали не инопланетяне ,его придумали японские конструкторы и прогнали по всем стадиям проверок и нагрузок .Машинка очень резвая и проходимая хотя и не полный привод .Это маленькая зверушка бегает очень шустро чем меня очень радует , практичная , езжу на рыбалку по бездорожью ,там где сидят машины побольше эта проходит за счет своего маленького веса и ширины .
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
Привозив на продаж з Німеччини 2-а таких авто. Дизайн дуже цікавий і специфічний для України. Багато хто говорив: як ти її продаси? Але... до 14 днів два авто були продані. Авто привертає увагу на вулиці. Люди думають, що це електрокар. Багато розпитують про цю модель. Машинка дуже зручна та комфортна. Місця більше, ніж візуально здається.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.
