- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
якість збірки
якість збірки
якість збірки
ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО!!! Хотя иногда с утра при минусе на улице, монитор в салоне земерзает и не выезжает до конца,но как только машина чуть прогрелась ВСЕ В ПОРЯДКЕ!
БУДУ КРАТОК ЛАКОНИЧЕН! ВСЁ НРАВИТСЯ!!!! ПРОДАЮ ПО ПРИЧИНЕ ПОКУПКИ!! Toyota Land Cruiser 105!! Просто хотел такую машину как Cima почувствовать под собой и я не в чем не разочерован.! Покатался месяц ощутил все продаю. А и еще хотел скозать что кушает Cima маньше чем мой прежний Nissan Skailain с движкой VQ 2.5 GT V6 , НА 2 ,2.5 литра МЕНЬШЕ!! ВСЕМ ПОКА!!
итак начнем. внешность авто притягивает взгляды прохожих в любом месте где бы я не оказался. просторный и очень комфортный салон распологает к длительным поездкам, и не утомляет в дороге не тоько пассажиров но и меня как водителя (прошу учесть что мой рост 198см и разместиться с комфортом не везде удается). салон полностью электрофицирован: все сиденья с эл.приводом, у руля две регулировки (тоже электрические), климат контроль управляемый также и с заднего сиденья, отличная развлекательная система CD-ченж, TV-тюнер, DVD-вход, все это стандартная комплектация включая "тач-скрин" монитор
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км. Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу. Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна. Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно... При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8. Для свого класу - топ. У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.