- Керування4.0
- Надійність4.3
- Комфорт4.0
- Ціна4.5
- Дизайн4.0
якість збірки, динаміка, витрати палива, гальма, керованість
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника
якість збірки, динаміка, витрати палива, гальма, керованість
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника
Машинка классная,не гремит как девятка,в обслуживании простая,много запчастей(особенно по ходовке( подходит с классики,экономная,печка-бомба,устойчивая на дороге
якість збірки
Машина имеет просторный салон, но высокие люди будут чувствовать себя не очень комфортно. Время от времени возникают проблемы с тормозами. Колодки уж очень быстро уходят. По двигателю вопросов нет.
Веселый Nissan Cherry в кузове хетчбэк в моих руках уже более 10 лет. Сильно прикипел к этой машине, но мозг подсказывает, что пора бы уже расставаться с этим автомобилем, а сердце не дает. Черри в очень хорошем состоянии. За машиной следил тщательно. Снаружи до сих пор родная краска, пороги, к сожалению, уже в антикоре. Салон практически в идеале. Машина имеет 1.5 литровый фиатовский движок. Честно говоря, в нагруженном состоянии машина чувствуется очень тяжелой, и езда превращается в нудную тянучку. Когда в машине остается двое, то Черри преображается и как бабочка порхает в городском потоке и по трассе.
Очень тяговитый мотор, расход порядка 4, 5 трасса и 5, 5 город. Запчасти на нее делают все кому не лень, цены на многие из них не очень отличаются от наших.
При не надлежащем уходе, машина превращается в хлам. Некоторые запчасти приходится ждать долго, но есть все!
Машина мне эта досталась после Таврии. Сравнивать ходовые качества и комфорт с Таврией я просто не могу. Машина оказалась довольно-таки просторной, легкой в управлении и не прихотливой. Очень удобный и трансформирующийся салон, в него столько много помещается!!! Двигатель очень тяговитый, подвеска жесткая, как и у всех японцев того времени и такого класса. Сцепление мягкое, тормоза очень хорошие. Зимой понятие где-то застрять в сугробе просто не реально, машина просто прощает все!!! Эта машина чисто рабочая лошадка для семьи, при нормальном уходе за ней. При покупке этого автомобиля стоит в первую очередь обратить внимание на колесные арки, эту машину лучше покупать зимой. Если двигатель не заводится, то это очень дорогостоящий ремонт.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Чудове авто. Недооцінене на нашому ринку. Авто максимально комфортне. Окремо хочу відмітити чутливість руля, рулиться дуже чудово, дорогу тримає відповідно. 3-х зонний клімат, 3 ряда сидінь надійний двигун. Багато хто боїться варіатора, але потрібно запамятати 3 основних правила. 1. Плавний старт до 40км/год, далі байдуже як навалювати. 2. Регулярне ТО 3. Не перегрівати / промивати радіатор охолодження варіатору Це одне до чого потрібно придивлятись в решті авто відмінне. Зараз купляю в іншому кузові, пересідати на інші авто не планую.