Nissan Armada - дорогой в эксплуатации. Большой))). Стоимость на нашем рынке чересчур завышена. 6-летний автомобиль в комплектации LE продается по цене нового в комплектации Platinum. До 2008 года большие проблемы с тормозами (соответственно это как раз те АМ, которые продаются у нас).Брать не рекомендую, потеря денег обеспечена. Проще взять Патрол, Крузер, Паджеро - и дешевле, и качество выше.
Автомобиль служебный , куплен в 2007 году. ВМЕСТО МЕРСА 500 В 220 КУЗОВЕ .. Ниссан просто супер за всё время не было не каких серьёзных да и не серьёзных поломок. А пробег уже 150 000 т.км. Правда ест много по городу гдето 25 лит. на сотню но это того стоит...Просто чума... все ок салон очень просторный для пассажиров любого ряда да и для перевозки грузов просто класс... идет очень мягко и приятно перемешаться как и по городу так и за городом , за счёт мощности двигателя дальние поездки становятся просто поездками по городу.....)))) Можно всё и змейку проехать и волчка крутануть.... мне кажется до сотни он разгоняется намного быстрее...А на трассе чувствуешь себя королем положения можно даже с кем не будь погонять...повороты проходит плавно и уверенно... только плановое ТО..в пределах 8000т.р. за ТО по трассе 15лит по городу 25-27...увы... Да.... Машина просто супер и по асфальту и по грязи.и.по снегу...настоящий ДЖИП...Бывал на ней в разных переделках так как шеф охотник а я заядлый рыболов то приходиться машине поработать в разных режимах...поверьте мне...
Это не большой автомобиль, а маленький автобус. )) В нашем городе таких машин почти нет, все сворачивают шеи, а девчонки писают кипятком)). Просторный салон, чувствую себя как в самолете. Мощный безотказный двигатель.
Сбои в электрике.Дешевый пластик, скрип в салоне.Пробои в подвеске.Часто ломаются нужные детали.
Привет всем. Напишу о своей Армаде, так как объективной информации и мнений людей по машине реально мало.Авто – «америкос», верней, канадец, заказывался новый, без пробега. Большой и красивый внешне и очень просторный внутри. Автомат, независимая подвеска.Отличный движок и работа автомата без нареканий. Тяжеленную машину тянет легко и непринужденно, разгоняется быстрее некоторых легковушек, на поворотах отлично держит дорогу, не заваливается наружу. В морозы ни разу не сбоил, заводился с первого раза и очень быстро прогревался.Не могу сказать много хорошего по подвеске, она слишком мягкая и очень чувствительная к неровностям. На кочках при скорости 120 летаешь вверх/вниз, и вроде мотор позволяет ехать быстрее, но не хочешь. В ямках сразу стук в передние стойки, да что же это такое... Думал, на джипе буду ездить, а оказалось, что это большая раздутая легковушка. Хорошо, что есть вторая машина для бездорожья. Несмотря на огромные размеры Армада – машина для понтов в городе, любая трасса либо убивает ее, либо водителя.Из достоинств кроме движка – расход топлива, не сказал бы, что маленький, но очень умеренный для такой кубатуры двигла - 5600 кубов. По городу - в среднем 18, за городом - 14 литров.Но плюсов меньше, чем минусов, к сожалению. За очень короткое время успели выйти из строя передние и задние тормозные диски, колодки, резиновые подушки стабилизатора, сальник переднего редуктора моста. Добавьте к этому скрип в салоне, продуваемость его в дырки ручек, дешевый пластик, сбои в электрике и вы очень сильно подумаете, стоит ли покупать такую красоту сомнительного качества...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
80 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
Комфортний, надійний, економічний, легкий в керуванні та приємний у русі автомобіль.Витрати газу 10-12 л на 100 км. За 2,5 роки проводив лише заміну масла та фільтрів сам особисто. Я і моя родина автівкою дуже задоволені. Шумоізоляція, перший час казалася не дуже добра, а зараз звиклися.
