Купил машину в 2008 году. Машина была в хорошем состоянии с пробегом 100000 км. Японское качество я признал давно, предыдущее была также японский. Поэтому остановил свой выбор на Мицубиси. Именно Space Wagon понравился практическим кузовом, приличным дорожным просветом (часто езжу в Карпаты) и комфортом внутри салона. Салон в этой модели удобный и просторный. Особенно сиденья, они жесткие и хорошо держат спину, можете поверить мне так за 6 месяцев я уже наездил 30000 км. Подвеска у машины не жесткая поэтому по нашим "хороших" дорогах дискомфорт не ощущается. Единственным неудобством является долгое и тяжелое ручное регулирование спинки водителя (на задних автоматически). В комлектации у меня - Airbag, полный электропакет, кондюк и ABS и т. д. Двигатель - объемом 2.4 литра, бензин. Относительно расхода горючего, могу сказать так: 8 литров по трассе (преимущественно езжу по трассам), по городу - ориентировочно 11 литров. Расход меня устраивает, поскольку часто приходится возить грузы, в данном случае с таким двигателем машина нагрузки не испытывает вообще. Относительно грузов, не знаю почему но очень трудно снять 2 ряд сидений. Посадка у водителя удобная, оголядовисть очень хорошая, поэтому можно все держать под контролем. Через большой клиренс за город или в горы можно ехать спокойно, и не переживать, что-то где заденешь. Предыдущий владелец предупредил о проблемах с дроссельной заслонкой с датчиком, сразу при покупке. Только вот проблематично было их найти, везде нужно заказывать и ждать до месяца. Правда, безвыходных ситуаций не бывает, заслонку нашел, применяемую, через Интернет - в Тернополе. Заплатил за нее - 2500 грн. Также пришлось заменить стойки и передние и задние, это удовольствие обошлось в 2680 грн. И неприятно было когда вышли из строя "рычаги дворников" в Киеве в дождь. На сервисе Мицубиси в наличии их не было, надо было заказывать. Цена на них колеблется от 110 $ до 160 $, в зависимости от качества и производителя.Всего машиной я очень доволен, и затраты за 30000 км. (Машина эксплуатируется в интенсивном режиме) не такие и уж большие, сомневаюсь ли какой другой производитель выдержал такую нагрузку.Рекомендую данную модель, тем кто ищет надежного помощника, который не будет беспокоить вас каждый день.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Подорожі
За все время эксплуатации машины она никогда не подвела. Надёжный двигатель, хорошая подвеска. Очень все работает ровно. Один раз была проблема в ТНВД, но оно ремонтируется очень просто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
шумоізоляція
Трьохдверний,дизель 3,2л механіка.Машина добре тримається дороги,динаміка дуже достойна, обігнати фуру з причепом -
без проблем.Підвіска трохи жорстка після седана.Середній розхід солярки при моєму стилі їзди вийшов 7,5л на 100км.
Їзда по асфальту 15% місто, решта за містом.сидіння комфортні \ ріст 182\ руль регулюється по висоті.Зразу поміняв задні амортизатори і насос склоомивача.Проїхав поки що одну тисячу км, тому більше інформації немає
