17 відгуків про Mitsubishi Space Star 2004 року

Хороший и надежный автомобиль.Экономичный и не дорогой в эксплуатации.

Машина просто супер! Єдине що роки беруть своє, але з лужоним кузовом все рівно бодра!

Машинка комфортна, сидіння водія дуже зручне, високе. Пасажирам ззаду теж місця вагон. За час експлуатації виділив для наступні мінуси: - багажник малуватий - досить нагрузити трошки, як і без дого невеликий кліренс ще зменшується - хоча задня ходова багатоважільна, але нерівної дороги вона не тримається. Тобто, по асфальтованій дорозі з нерівностями її важко утримувати на швидкості. В мене була ходова вся новенька, розвал-сходження ідеал, але курсова стійкість кульгає. Ну і розхід палива...загалом порівнюючи з Ланосами, ВазоТазами він невелекий, але при такій динаміці машини (не надто шустра, треба добре крутити мотор для хорошої тяги) - не заслуговує такого розходу. По трасі мені вдавалось добитись мінімум 6.2л, по місту 9-9.5, менше напевно ніяк. Якщо кататись по місту і не возити купу барахла, як я, то машинка заслуговує на свої гроші.

Машина неплохая для семьи из 3 человек, больше уже сложно. За счёт того, что маленький багажник. Посадка очень удобная, вертикальная, отличный обзор. Двигатель без нареканий. По трассе автомату не хватает 5 передачи, отсюда и достаточно большой расход, но газ спасает. Рекомендую

Каждый год я на новой машине, так что правду. Как другим советую 8 из 10. Если стеснены деньгами. Дизайн салона как по мне уже староват. Запчасти по кузову только разборка и цена не радует, а исходники Lancer. Пишу минусы: Дроссельная заслонка. Компьютер (перенастраивать после снятия клейм??????) обивка (протерлась после 100тыс?) Кузов цена космос
Плюсы: но очень комфортно водителю в этом Нидерландском сиденье.

Отличное соотношение цена качество.
На 2000 км пробега полетела свеча из-за некачественного бензина. После чего стал заправляться только на Shell. За 25000 км пробега не было ни одной поломки, не считая одной перегоревшей лампочки габаритки.
Подвеска жесткая, зато хорошо проходит повороты. Идеальна для города. Посадка высокая и удобная. Отличная управляемость и обзорность.

Придётся начать немного издалека. До покупки Space Star-а все мои тачки менялись исключительно на класс выше и год свежее. Как, в общем-то, обычно и бывает. Но в один прекрасный день я понял, что хотя машины - это и круто, но жить лучше в квартире. И вложился в покупку этой самой квартиры. И даже вроде бы рассчитал всё так, что должно было хватить денег и на еду, и на ремонт, но ремонт - это такая подлая штука, которая жрёт ваши финансы со скоростью инфляции в Зимбабве. Так что пришлось продавать турбовую Астру 11 года и искать что-нибудь значительно дешевле. Честно говоря, Спейс Стар даже и не рассматривал. Смотрел разные хетчбеки в пределах 200-280 т.. Чтоб было раза в 3 дешевле моей брички. Объехал кучу частных объяв, но все чем-то не устраивало. Да и выбор, честно говоря, не очень кучерявый был - Хёндаи, Кии и Шевроле брать не очень хотелось. Оставалась Корса (которая была у моей сестры и сыпалась на глазах), Фордик, да Ситроен С4. К последнему я и склонялся. У частников успел посмотреть две тачки, но обе были явно битые даже на мой непрофессиональный взгляд. Поэтому третью решил смотреть в автосалоне. К сожалению, и она она внушила доверия. Но уходить с пустыми руками уже не хотелось, от поисков, честно говоря, к тому моменту уже просто устал, поэтому пошёл смотреть всё, что салон имел предложить в мою скромную денежку. И там-то мне Спейс Стар и попался. К тому же всегда, почему-то, тяготел к просторным Хетчбекам. Посмотрел Стара, на удивление не нашёл никаких следов аварий, плюс машина оказалась очень бережной в плане ухода. Бывшие владельцы сохранили все отметки о прохождении ТО в оф. сервисах, да и по салону можно было предположить, что авто действительно не сильно заезжен. Поэтому рискнул и взял этот пепелац. Всё это писал к тому, что мне тяжело сравнивать тачку после опыта владения машинами выше классом, поэтому я априори ждал жутчайшего разочарования, но его, на удивление, не последовало. Общие впечатления:Машина достойно рулится. Правда я на ней особо не газовал, быть может на большой скорости её и будет кренить и качать на подобии какого-нить судёнышка, но я этого совсем не заметил. Так же машина за эту цену имеет реально удобную посадку. Очень боялся, что езда на ней превратиться в ад. Хотя "дальняк" в процессе эксплуатации был всего один 400км в одну сторону, 400 назад (ездили отдыхать на Селигер) - мне этого вполне хватило чтобы понять: По комфорту тачка не уступает своим старшим братьям. Я не говорю про наличие холодильника, датчика дождя или климат-контроля. Я говорю о самом насущном: Попочка от неё не болит, и чувствует себя в ней совершенно прекрасно. Как, собственно, и все остальные части тела :) Всё самое необходимое в машине есть, единственное - если бы ездил чаще, поменял бы магнитолу. Салон не маркий. Если сравнивать, например, с Камри 7 линейки - там в этом плане просто тихий ужас. Тут же салон на машине 04 года смотрится вполне себе прилично. Детей ни разу не возил, и даже подруги не упирались грязными шпильками в крышу моего авто. Хотя, конечно, это очень жаль... :( По надёжности:Летом катаю на мото, а всё остальное время езжу работа/дом. Поэтому за год наездил всего 9 000км. Но за это время не сломалось ровным счетом ничего. Тем не менее, сразу после покупки авто я много общался с владельцами на форумах, и несколько раз пересекался с коллегами в реале. Так что о надёжности знаю практически из первых рук. Все крайне положительно высказываются по данному вопросу. Тачка оооочень надёжна. Что касается ходовой - да, она не Мерседес, и даже не Опель. Но что-то я сомневаюсь, что кто-то из одноклассников сможет на порядок её превзойти. Комфорт.Не знаю, есть ли смысл обсуждать комфорт в авто этого класса, но: печка кочегарит, кондей холодит, места всем хватает, обзор из авто отличный, в дороге не укачивает и зубы на кочках не крошатся. Считаю, что это твёрдая пятёрка. Но на всякий случай поставил 4. Вдруг в Хендей Гетц есть массажные кресла и тысячи настрое сидений под нужны водителя. Внешний вид - на любителя. Я считаю, что это просто строгий, семейный авто. Не понтующийся, но и не кажущийся уродцом рядом с собратьями. Очень удачный выбор от япошек. Для такого авто вполне подоходит. Но это всё сугубо индивидуально. Как итог:Если буджет вновь подведёт к покупке авто в цену Спейс Старов - почти уверен, что с них и начну осмотр :)

Купили мы нашу ласточку в Рольфе, приехали выбирать машинку и когда ее увидела, отойти не смогла, она как притянула меня к себе. До этого у нас был ниссан вагон. Хотели машину поменьше, вот и остановились на spase star. Она высокая в посадке, хороший обзор дороги, внутри свободная, все необходимое для поездки и удобства есть. Классно складываются задние сидушки и получается ровный пол с багажником, а у нас там ездит доберман. А однажды произошел случай, из которого мы сделали вывод, что она спасла нам жизни. Собирались возвращаться с дачи и вдруг машина не заводится, как говорят "искра в баллон ушла". Длилось это минуты 3, а потом все с пол оборота завелась, и мы поехали. Дорога шла с горы, и муж чуть притормозил на горе, а внизу машина с пьяным водителем вылетела на встречку, как раз там мы должны были быть, если бы не задержала нас наша "ласточка". Эксплуатируем ее уже 10 лет, за это время менялись расходники при ТО, а спустя 60тыс. пробега поменяли свечи, но не потому что не заводилась, а вроде срок подошел. Аккумулятор заменили. Все остальное в лучшем виде заливай бензин и езди Прошла 85тыс. км. Вообщем очень довольны ее и советуем, кому нужна беспроблемнач машина, то это Mitsubishi spase star.

Обычный минивэн каких много фьюжен матрикс и т.д.Хотелось седан пока не купил не понял всех преимуществ.

Отличная машина для меня, моя первая. Первая любовь не ржавеет. Долго выбирала марку, было пересмотрено много вариантов, в течение полутора лет, от Гольфа до Субару, но случай навел на эту модель. И "была не была" купила о чем не жалею до сих пор. Действительно другой мне пока не надо, все устраивает. Кроме масел ничего не меняла. Электроника, кондер, печь, все работает отменно.Зимой АВС срабатывает четко, несколько раз выручал конкретно. Не потеет, что тоже большой плюс. руль вначале быть жесткий, но теперь вроде все хорошо, стал мягче, пальцем конечно не покрутишь, но одной рукой вполне справляюсь, на поворотах, объездах, классно справляется. Багажник полностью устраивает, много чего приходится перевозить, и ящики груженные, и велосипеды детские, вроде все помещается.

Замечательно сконструированный и качественно собранный автомобиль,простой и надежный.Двигатель и ходовая от проверенного временем Лансер-IX.(именно его изначально и хотел купить)Недорогой в эксплуатации,средний расход 6,9 л. 92-го бензина, по трассе-5,9л.в городе до7,5л.Масло заливал ZIC 10W40,от ТО до ТО доливать не приходилось.Ускоряется быстро,передачи включаются легко и четко.В салоне до 110 тихо(при закрытых окнах).На одометре плохо видно пробег.Немного жестковат,вероятно из-за бюджетных летних шин Cordiant(185/65R15).На зимних Dunlop(195/55R16) нормально.Салон просторен и хорошо смотрится ,отделан качественным пластиком, не маркий.Освещение салона хорошее и спереди и сзади.Чуток маловат багажник(360л),благо можно сдвинуть 2-й ряд сидений.Сами сидения что надо:в меру мягкие и в меру жесткие и с 2-х режимном подогревом. Платформа раскладывается легко.При росте 175см и поднятом вод. сидении хотелось бы лучше видеть перед капотом,хотя он имеет крутой скос.Жаль,но пришло время расставаться и обновляться,равноценной замены пока не вижу.

отличный авто! другого не надо. можно конечно. если только такой и новый. и тогда до конца жизни хватить. ездил. и на рыбалку и в лес за грибами. некогда не подводила техника. посадка в салоне высокая. не то что в наших советских. жаль что наши не научились делать ещё машины.

Машинка отличная! Менял только расходники. Салон просторный и удобный. Очень шустрая и расход небольшой бензина. Авто для города и для путешествий очень универсальный. Комплектация тоже радует есть все подогрев сидений, зеркал, кондиционер, полный электропакет, противотуманки!

Купил новый Спейс-Стар в 2004. В 2008 продал, променяв его на ЛансерХ. О чём жалею жутко - купленный Ланс в 2008 оказался машиной "сырой". Я к автомобилю отношусь как к средству передвижения - СС в этой части совмещал в себе и легковой авто и грузовичок. ЛансерХ - это какой-то недоделанный понт. Когда вижу на дороге СС - сердце кровью обливается.

Покупали этот автомобиль как семейный, что бы всем было удобно - и не прогадали. Места очень много и спереди и сзади. Плюс к тому салон трансформер (много чего можно перевезти). Динамика, маневренность, обзор - СУПЕР! Даже с моим невысоким ростом отлично себя чувствую.

Замечательный автомобиль. Ни одной серьезной поломки. От Моствы до Черного моря доезжаю без остановок, почти нет усталости.С перекрёстка ухожу всегда в первых рядах. Авто - Супер

Автомобиль вполне устраивает, кроме шума от колёс (особенно шипованных), видимо из-за отсутсвия шумоизоляции днища.