- Керування4.0
- Надійність3.5
- Комфорт4.0
- Ціна3.4
- Дизайн4.2
якість матеріалів, простір салону, динаміка, дорожній просвіт, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
якість матеріалів, простір салону, динаміка, дорожній просвіт, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Купили с мужем, этот автомобиль еще в 2008 году, внешне понравился, внутри так вообще красота, очень много места, но не долго он у нас пробыл, попали на нём в аварию, но долго не думали купили второй такой же автомобиль. Честно покатавшись на нём очень разочаровались, вечно что то ломается, бринчит, визжит, стучит, каждый раз едешь и боишься, что что нибудь отвалится))) и на сегоднешний день стоит он у нас во дворе и продать его даже не можем. (((
салон хорошо нагреваеться, в ездах по льду устойчивый
часто траийт, 3,4 свеча нагревается, в салоне шум, задней двере ручка слабый, в заднем где запаска стойт замок зимой замерзает
авто хороший, удобный в зимних условиях ехать, с виду компактный, в салоне сидеть удобно, высшее сидиш
дорожній просвіт
замена рабочего цилиндра сцепления чистка форсунок, бензобака и бензонасоса ремонт стоек передних замена гранат задних
Mitsubishi RVR sports gear. 1993г.в Цвет: черный,обвес серебристый.Кенгур.Пороги.Арки.Калитка под запаску. Салон трансформер.Тонировка.Музыка,4 колонки. Множество различных емкостей,бардачков и подстаканников. Сигнализация с обратной связью. Литые диски. Климат-контроль. Электро зеркала. Электро стекла.Механизированный люк. ВСЁ работает. 4WD на механике-пуля. Отличный семейный автомобиль повышенной проходимости с удобством минивэна в салоне и внешностью внедорожника. Цена:148 т.р Обоснованный и умеренный торг уместен. Звоните сейчас – 89277768024
я его просто обожаю моя любимая первая машинка....самая комфортная и простая...высокая поэтому легко ездить хоть и праворульная можно сказать о том как она поёт..... гул движка не ощутим ......очень комфортная в салоне....японец..
очущения связанные с ней меня иногда окрыляют наверное потому что это моя первая машина купленная на накопленные деньги каждый месяц откладывала на работу хдила в куртке муже чтоб с экономить и себе не брать сейчас она как достигнутая цель ....как мой подьём.....конечно я не буду лукавить что она у меня не ломалась ...ломалась но всеровно ездила никогда не поведёт "Потерпи родная зароботаю на запчасть и куплю. пока что едим " и она ездиет месяц ...два пока не отремонтирую
якість матеріалів
менял подвесной подшипник на кардане и то сам виноват полез через бордюр Коробка на холодную с запозданием работает но и лет то ей сколько
Яврик классная машина Тока у меня RVR X а не R но это не главное машина стоит своих денег купил я ее за 4,500 три года езжу и никаких проблем с ней не испытывал Машина и резвая и проходимая главное следить за ней и внимательно слушать как она дышет Заливать хорошее масло и свечи менять с нашим то бензином Машина просто класс Жаль тока что двери задние раздвижные и то только одна...но она сделана для японцев
динаміка, керованість
Достало обслуживание подвески, машина уже старовата, оригинальные запчасти дороги. Ездили всей семьей в Абхазию (6500 км туда-обратно), были проблеммы с топливной системой, пришлось менять фильтры на дороге и к концу поездки поехала "крыша" у бортового К. То едем, то не едем.
Модель Sport Geer. Сила 160 лошадей вполне вспечатляет. С места берет мощно но не достаточно шустро. Зато на 2-3-4 передаче разгон впечатляет, Очень резво подхватывает на средних оборотах и тянет-тянет-тянет. При хорошем разгоне, после 5 передачи просит еще... Уверенно держит 140-150 км/ч. Больше гнать нет желания. На крутых поворотах на скорости ведет себя вполне предсказуемо, но есть крен и визжат шины. По грунту ехать, это отдельная песня. Полная уверенность в поведении и сила. Крутые косогоры и подьемы берет с места, что для других водителей выглядит "цирком". Оценка "Не плохо", по японски с качеством и комплектацией все в порядке. Салон для семьи из 4 человек великолепен, никто никому не мешает. Ночью можно спокойно спать на полу сзади при моем росте 182 см.