простір салону, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки
гальма
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
гальма
Надійний як АК-74 сімейний автомобіль з відмінними позашляховими якостями - проїде всюди, на трасі веде себе чудово, керованість дуже добра, динаміка автомобіля відмінна із бензиновим двигуном 3,5 MPI- звичайний інжектор, раджу купувати саме із таким мотором, на газу пропані їде чудово із середнім розходом 13 літрів на 100 кілометрів, але більше ніж 150 км/год на трасі їхати не бажано - гальма у цього автомобіля бажають бути більш ефективними. Обслуговування не дороге- заміна масла в двигуні, заміна тормозних колодок не дорожче ніж на Ланосі, але при умові, що ці роботи будуть виконуватися на звичайній СТО а не на офіційному сервісі. Клімат-контроль працює відмінно. Стосовно шумоізоляції у автомобілі поганого не можу сказати, але до рівня автомобілів марок Audi та BMW не дотягує.
Очень надежный, вместительный внедорожник
Многовато кушает, жесткий, не достаточно комфортный
У меня вообще очень хорошее впечатление о марке Midsubishi, можно сказать, что я ее люблю, но как всегда есть НО.Авто хорошее и надежное, но не до конца меня вдохновило, объясню почему:Посмотрев на дизайн кузова снаружи, затем на салон изнутри, имеются несоответствия. Она очень хорошо смотрится внешне, а рычаг переключения передач устаревший- недоработанный дизайн, можно было по модней сделать. Конечно это на любителя, но я считаю, раз хорошая обертка, то и начинка должна быть вкусной!Но это не все. Для комфорта летом открывают все окна, и думаю все водители захотят высунуть руку в окно, но здесь не хватает удобства. Обшивка очень узкая и рука затекает, ее не расслабишь и на каждой кочке удар приходится на локтевой сустав, после чего он болит. Короче даже при дальних поездках сидеть приходится прямо и руки на руле в одном практически положении, а это не дает расслабиться. Ходовка очень надежная, стала мягче, чем на 3, но и здесь есть минус, все равно очень чувствуются кочки, даже небольшие.Двигатель по качеству отличный, но шумный. Даже чувствуется вибрация .По шустрости, конечно уступает многим, но если ты не гонщик вполне хватает.На общем плане в принципе автомобиль хороший, внедорожник отличный, надежный, но по комфорту за такую цену надо было доработать.Если у вас есть лишние деньги, чтобы выкинуть на топливо, берите не раздумывайте, особенно охотникам и рыбакам подойдет, он очень вместительный!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
Автомобиль полностью удовлетворяет потребности как в повседневной жизни, так и непосредственно экстренных ситуациях. Машина прочная, в правильных руках - вечная.
дизайн кузова, дорожній просвіт, ціна
Лучшей машины в этом классе пока не юзал. Расход пустым 10 литров . с прицепом и два трактора сверху . на машине 4.2 тонн и в прицепе 2.5 тонны расход 15 литров . сидения ровные без проблем можно спать с ростом 182 , ни чего не мeшает . На дальние расстояние легко , сидение какое хочешь мягкое, жесткое, есть регулировка , ....коробка робот вообще песня, но можно и ручную включить. Набирает скорость благодаря турбине мгновенно, легкий шум из под кабины напоминает мне тойоту круизер 4.2 литра . здесь правда 3.0 литра. Менял только расходники и аккумуляторы да и шприцевал все тавотницы . Минус только в клиренсе и жесткая подвеска. В общем машина шоколад на твердую 5. Рекомендую.
