10 відгуків про Mitsubishi Pajero 1993 року

Машина как машина хорошая проходимость по грязи снегу!

Извиняюсь за фото , это именно тот каким владею. только от прошлого пользователя автомобилем ( нашёл в интеренте) Оценки машине занизил только из за возраста в 20 лет . Жаль , что теперь не выпускают именно эту модель . Надёжна, проста , всё в ней есть и на удивление практически всё работает, всё жизненно важное на 5. Да конечно есть уже местами где подваривать , подкрашивать , подкручивать , но это естественно при таком возрасте , главное ещё далеко не смертельно. И если вы замахнулись на внедорожник и будете его использовать по назначению , то и за 2 млн. из салона новенький , вам придётся подваривать . подкрашивать и переделывать. за свою жизнь покатался и владел не малым количеством разных машин . Этому поставил бы памятник в соотношении цена-качество-комфорт-комплектация-ну и конечно ходовые качества. У меня бензин-газ на механике. Тем . кто не боится машин таких годов . есть где менять старые детали на новые ( и не морочьте голову в экзистах оригиналом , вам всё равно привезут китай ( китай тут условно . может восстановленную германию или ещё что). просто хорошего качества, но ни как ни оригинал ( это мне рассказал менеджер не один год проработавший в этой и подобной фирмах, которого я хорошо знаю и верю ему) По этому запчасти надо смотреть , и выбирать по карману, по отзывам знакомых ,. а не по этикетке . Ну это моё мнение. Ни кого не хочу тут обидеть. Так вот , таким людям с руками и головой . просто советую подобные автомобили. при цене до 400 тыс . в идеальном состоянии (условно идеальном , машины не новые ) вы получите море удивления и наслаждения , если конечно есть с чем сравнить , например пересев с нового уаз хантера за эти же деньги ( ни в коем случае не обижаю хантер . он по своему прекрасен ) но у меня уже простите тоже возраст , нужен и подогрев сидений , и что бы не трясло по кочкам , и кондиционер в жару, и стеклоподъёмники и салон трансформер и моного ещё чего ...а там за эти деньги этого нет . А ломаться они будут условно одинаково . один от качества, другой от возраста и цены на запчасти тоже одинаковые, и ремонтопригодность в поле у них одинаковая.Это я знаю точно, на своём опыте. По этому такой паджерик. это бюджетный внедорожник , настоящий внедорожник рамной конструкции но с возрастом в 20 лет , но японского хвалёного качества. Да иногда от него хочется избавиться . ведь старый , но когда тебе за него не дают больше 300 т.р. , что вы купите за эти деньги!? ладу приору? Получается альтернативы нет , катайся дальше и по возможности наслаждайся . не боясь ни чего .Встанет колом , продашь на запчасти и купишь новый ваз))))

приобретена в июне 2006г. более 100000км, внедорожник, необходима, для семьи. очень комфортная, кожаный салон с подогревом, большой багажник, + 2 откидных сидения, 7 взрослых чел,легко помещаются. ход плавный, можно переключать, в зависимости от неровности дороги.3- вида переключения амортизаторов. к счастью не приходилось чувствовать горлом собственный таз. легко управляемая, правый руль-по трассе не совсем удобно обгонять, приходится выезжать на встречную полосу, чтобы увидеть впереди. 6 лет езжу на ней, зимой при -26град. очень плохо заводиться -дизель замерзает, даже анти -гель замерз! при последних морозах- пришлось ставить новый стартер. Боюсь зиму из-за этого только! расход дизеля, все честно- как в паспорте указан 10л- на 100км по трассе, 13л- на 100км. в городе. для джипа это норма. цена соответствует качеству, Удобна,красива, комфортная, вездеходная, Сильно испугалась- 18 декабря ,она остановилась внезапно? оказалось что масло кончилось в коробке,- долила и снова поехала как ни в чем не бывало! настоятельно рекомендую марку!

Взяли кредит и решили приобрести автомобиль, но не могли определиться какой мы хотим, долго определялись и присматривались, что нам приобрести. Остановились на Mitsubishi Pajero 1993 года, с двигателем марки 4д-56. Мне очень - очень понравился салон!Единственное, что не понравилось, это печка - прохладно!На дороге чувствует себя уверенно, мягко, вольяжно. В целом автомобиль бодрый, главное найти его в хорошем состоянии.

Компактный, шустрый, достаточно динамичный автомобиль.Жесткая, неубиваемая подвеска.Проходимость вне конкуренции!! Ни каким Крузерам не снилась! Салон достаточно просторный, неудобно забираться на задний ряд, очень маленький багажник.Неприхотливый, надежный мотор и ходовка. Система полного привода, знаменитый СуперСелект, на мой взгляд одна из лучших в мире джиповских систем.
Можно использовать как вторую машину в семье, для жены, для рыбалки, охоты и поприкалываться по бездорожью.

Просто очень хорошая машина! Никаких неприятностей не было. Работает как часы. Сидения с подогревом,3 степени мягкости амортизаторов, коробка передач механическая,полная блокировка,прижелании блокировка на пониженных передачах. Для этой машины не существует понятия "бездорожье"

Любим отдыхать с семьей, машина для нас!!!!!!!! Высоко сидим далеко глядим. Любим скорость, можем поднятся на наши Уральские горы если захотим конечно. Коженный солон летом прохладно, а зимой тепло потому что помимо кондиционера есть две печки. Жена моя может спокойно управлять автомобилем. Доступен в управлении! А какой красавец!!! Приобретайте и живите в КАЙФ!"!!!

Катает Паджерик меня 3 года. 3-дверный, 2.5 дизель Скажу немного, но то что об этой модели думаю...Очень надежная, но год 93 - это уже плохо, вся сыпаться начинает если даже был и есть хороший уход за машиной. Митсубиси с возрастом всё хуже и хуже. Если кто имеет данную модель совет: Продавать быстрее, а кто хочет купить, то берите не старше 10 лет. Расход на сто примерно литров 12-15 по городу (солярки). Проходимость отличная, правда и пузом цеплял раза два, хотя в таких местах где и танк встанет. Содержать её не так дорого, но самая проблема найти мастера который не обманит (насчет дизельных двигателей механики восьмерят). Для джипа дизель нужен, а не бензин. В гору тянет с горы летит, хорошая машина, но этот год...Радиус поворота огромный, управляемость хороша и в пробке и по трассе до 130 км/ч., свыше этой скорости страшно становится на коротыше. На кочках мягок, но в пробке если стоять, то быстро начинаешь уставать особенно после работы (во многом из-за шумного дизельного двигателя). Паджерик хорошая машина и одна из лучших из джипов до 2000 года.

И в дождь,и в слякоть,и в снег за машину ни разу не было стыдно.Поменять на Крузер-призадумаюсь.Они в сугробах на брюхо садятся-тяжелые,а Паджеры-нет,они легче.Скока раз наблюдала.Да и независимая подвеска комфортнее.Салон симпатичнее.Короче,женская машина:) .Главное-следить и ухаживать,вовремя менять зап.частии заливать хорошее масло.

Езжу на Mitsubishi Pajero уже почти год. Машина 1993 года, 3-х дверная. Впечатлений масса, но такие машины для любителей истинного бездорожья, что мне особенно по душе. Большим плюсом для Pajero является блокировка задних колес. Много раз бывал в такой ситуации, когда без этой блокировки я бы остался в горах ждать весны. Относительно ходовки ничего конкретного сказать не могу. Недавно поменял шаровые (я еще когда брал машину на диагностике сказали что скоро надо будет менять, но я удачно проездил 10000 тыс). Еще один плюс это трех режимные амортизаторы, очень полезны когда идешь по трассе 100-120 включаешь жесткий режим, чтобы машина не сильно рыскала по дороге, а по городу включаешь мягкий режим и вроде не сильно кочки чувствуются, хотя пассажиры на заднем жалуются на то, что сзади немного жестковато.Отсносительно расхода я думаю, что 15 литров для двигателя объемом 3.0 литра это нормально, при том что заправляю я Аи-80 (так в паспорте написано). Зимой забирался на такие горы, оттуда лыжники катаются, сейчас буду пытаться найти грибы где-нибудь на вершине гор, благо, что у нас в Киргизии гор хватает. Советую, если вам действительно нужен проходимец.