отличная машина для семьи
нет в дизельной версии
Приобрел два дня назад, пока все нравится, выбирал авто не долго, из расчета средств и наличия, думаю не ошибся в выборе. Очень понравилась цена на выбранную мной комплектацию, детальную информацию от продавца и некоторые бонусы при покупке. Принимал во внимание сервисную сеть для дальнейшей эксплуатации, думаю понравится. Всем автомобилистам желаю удачи!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Машина прекрасная. Моя 2010 выехала из салона и сейчас пробег у неё - 173000. Опробовал и в снегу, в грязи - остался доволен. Из недостатков: 1. Расход: газ/бензин трасса - 12/10л. скорость 120 км/ч 2. Город - 15/12л 3. Шумоизоляцию не мешало бы сделать. 4. Двигатель слегка звучит как дизельный - это норма. 5. Сверчки в салоне в районе багажника. 6. Проседают задние пружины если часто возить груженый прицеп - лечится заменой пружин на усиленные 1100грн/шт. Плюсы: 1. Качество лакокрасочного терпимо, при возрасте 12 лет - лёгкие рыжики на арках. 2. Динамика, управляемость. 3. Коробка механика - при пробеге 173000 - включается четко без нареканий 4. Вместимость - сзади спокойно садится взрослый и 3 ребёнка 7лет. 5. Объём багажника и регулировка вылета задних сидений. 6. Простой и надёжный двигатель. 7. Хороша проходимость. 8. Цена на запчасти и их обилие, как оригиналов так и аналогов. 9. Оптимальное сочетание цена+качество+цены на запчасти+надежность и постоянный спрос на это авто.
дорожній просвіт
об`єм багажника, шумоізоляція
Перше -- багажник. Дійсно замалий, тому відразу поставив додатковий на дах. Прочитав щойно відгук, що ремінь б*є об стійку -- дійсно, аж посміхнувся. Брав механіку, бо планую возити прицеп вагою десь 1т. Попередній автомобіль був Мазда 3. Якщо порівняти, то в цього і двигун по кінським трохи потужніший і моменту трохи більше, але на 100 кг важчий, та мазда якось веселіше їде. При купівлі порівнював з дастером. Там багажник здоровецький. Та в салоні просто жах. Ще думав за сузукі, але тоді механік не було в місті, можливо звернув би увагу на СКросс. Так от, задня спинка надто вертикальна, хоча пасажири на недовгих поїздках цього не помічали, та і я сам ззаду не буваю. Круто, що багато подушок безпеки. Зпереду скрізь і ззаду шторки. Кріплення для дитячих сидінь. Кліренс. Це окрема тема. Будь-які бровки можна взяти. Фари світять гарно. Та вимкнути повністю не можна. Є три режима: авто, ДХО, світло. Авто це або ДХО або Світло. Так як механіка, то бак на 63л. В автомата, здається, на 5л менше. Мультимедіа. Не оригінальна. Чомусь не захотіли мітсубіші перекладати на українську, тому з салону якась китайська. Без кнопок. Ну вже що є. Камера заднього виду має статичні полоски жовтого та червоного кольорів. Хоча бортовий компютер української не має. Цікаво як так. Трохи шумно. Але можливо ще і багажник на даху додає своє. Я не великий спеціаліст в автомобілях, та за схожу ціну в конкурентів набагато кращі комплектації. Хоча можливо якістю беруть. ?? За 7к лише колесо раз пробив. І магнітола переключилась раз на ієрогліфи.
