динаміка, дизайн кузова, витрати палива, якість збірки, керованість
шумоізоляція, якість матеріалів, об`єм багажника
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
Автомобиль ни когда не подводил, особых нареканий не было. Покупал на 60 тыс пробега , продал 120 тыс. серьёзных поломок не было, то по регламенту. Из болячек скорее всего это задние супарта. По одному разу заклинил каждый. Но рем комплект стоит всего 500 грн и работа 200 так что это совсем не критично. Моя оценка данному авто 5 с минусом!!! Владением данного автомобиля, остался очень доволен.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, гальма, керованість
9 лет езжу день в день. Отличный автомобиль, динамичный, расход по трассе до 7 л на 100 км.. Комфортный и легкий в управлении. Ремонт ходовой - стойки передние,сайлентблоки 80 тыс.км.. Тормозные колодки передние 60 тыс.км., задние 100 тыс.км.. Ремонт глушителя - задняя часть и передняя в районе катализатора прокладки. Стоимость обслуживания ни чем не дороже европейских производителей, а запасные части более качественные.Рекомендую.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника, шумоізоляція
В загальному автомобілем задоволений , глобальних проблем з ним не виникало , ціни на запчастини доступні , хороший японець в своєму класі , салон просторий, багажник трішки не зручний, шумоізоляція слабенька , дивлячись на відгуки про не якісний пластик в салоні, то моєму автомобілі не скрипить не гримить хоча і виглядає не дорого, на трасі авто тримається впевнено при швидкості 190км/час без проблем, розхід бензину по місту 9.5л, по трасі при 110-120 км/час 8-8.5л.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника, шумоізоляція
В загальному автомобілем задоволений , глобальних проблем з ним не виникало , ціни на запчастини доступні , хороший японець в своєму класі , салон просторий, багажник трішки не зручний, шумоізоляція слабенька , дивлячись на відгуки про не якісний пластик в салоні, то моєму автомобілі не скрипить не гримить хоча і виглядає не дорого, на трасі авто тримається впевнено при швидкості 190км/час без проблем, розхід бензину по місту 9.5л, по трасі при 110-120 км/час 8-8.5л.,
Машина очень надёжная, за восемь лет эксплуатации только Т.О.менял масло и фильтры.стойки родные, ходовая не убиваемая.в любую погоду сел и поехал!Масло вообще не смотрел от замены до замены.не жрёт он масло вот и не смотрю.меняю каждые 7000 км.В Камри 40 с мотором 2.4i доливал каждые 2000км по литру потом продал её и был очень рад.но эту машину если не убивать в неё 10 лет можно даже не заглядывать!
Шумоизоляция плохая,но это исправимо.маленький багажник.слабое лакокрасочное покрытие,но железо крепкое лужонный кузов не ржавеет вообще!
Машина для езды на каждый день и на долгие годы! Если брать желательно с мотором 2.0.или хотя бы 1.8. автомобиль не убиваемый как я не старался и по 5000 оборотов двигателя ездил каждый день и по ямам на скорости,в авто всё работает как швейцарские часы!В семье две машины, одна время от времени продаётся покупается другая ,а эту машину наш Мицик не продаём нравится она нам, красивая и супер надёжная японская машина!
расход топлива, надежность расходников, внешний вид
слабое ЛКП, слабая шумоизоляция
В целом очень достойный седан. Недорогой в обслуживании. Правда с запаской маловат багажник.
Агресивный,спортивный внешний вид, как вобщемто и сам автомобиль!
Дешёвый пластик салона, плохая шумоизоляцыя.
Отьездил чуть больше года, доволен. Автомобиль довольно резвый, уверенно ведет себя на дороге, как на небольших скоростях, так и на высоких! К моему удивлению автомобиль оказался очень качественным и особо денег не просил! Ну если не учитывать потребление топлива, но газ всё решает.
динаміка, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
якість матеріалів
Машинка супер на ручке едет очень резво, по трассе езжу со средней скоростью 130-140. очень удивляет при 150 лошадках расход максимально улаживал в 7.2л, а так средний чуть больше 8-ми, у меня пробег уже 51000км проблем кроме задних стоек еще небыло, ну это уже вина наших дорог, антибукс зимой работает четко система курсовой устойчивости тоже. Это у меня уже 7-е авто и 12лет стажа уже есть с чем сравнивать, салон против немцев уступает по пластику но не скрипит обесшумливал только арки и в салоне тихо, кстати очень хорошая шумка двигателя в салон практически не слышно даже на высоких оборотах. И по сравнению с последними немцами стоимость запчастей колосально ниже, была перед лансером опель Астра Н качество запчастей не ахти а стоимость бешеная
Комфортабельный, мощный, динамичный, красивый, стильный
Цена конечно высокая, но он того стоит!
Здравствуйте, дорогие друзья! Очень хочется с вами поделиться своими впечатлениями о моем любимом и дорогом автомобиле Mitsubishi Lance X. Данный автомобиль - это новая реализация концепций спортивных седанов. Его агрессивный экстерьер передней части в сочетании с обтекаемыми чертами кузова создают образ мощного, напористого, динамичного автомобиля. Он выглядет не только стремительно, стильно, но еще и его внешность гармонично сочетается с мощной, высокопроизводительной "начинкой" капота. Чувствуется энергия, дающая сорваться с места и умчаться в даль. Эргономичный интерьер салона позволяет с легкостью производить все настройки. Есть возможность управления аудиосистемой на рулевом колесе, а так же подрулевые переключатели передач, практически как на спортивном автомобиле. Класс!!! Ведя автомобиль, чувствуете себя уверенно и безопасно при любой дорожной обстановке. Имеется высокий уровень шумоизоляции, что позволяет сохранить тишину в салоне даже при высокой скорости. Имеется климат-контроль, подогрев сиденья. Мой автомобиль нравится всей моей семье, все чувствуют себя комфортно в нем! Советую всем, кто хочет приобрести себе железного коня, друга!
Прошел 10000 км, заменил масло, проблем нету. По трассе Киев -Одесса выжимал 235 км,общий расход от Киева до Одессы 8,5 литра при этом скорость была разная от 110 до 235 км местами. В салоне шумно после 120-130 км., Так как у меня нету денег на BMW и Мерседес считаю что машина неплохая, я доволен что взял механику, а не вариатор. На механике авто резвее, но в Киеве лучше с вариатором ( из-за пробок). За эти деньги неплохое авто, думайте сами,решайте тоже сами, а я буду ездить на Х-се.
КОГДА БЕРЕШ ТАКУЮ МАШИНУ НЕ СТОИТ ПЯЛИТСЯ НА БАГАЖНИК.СЕЙЧАС ЗАПРАВЛЯЮСЬ FORMYLOJ 95 РАСХОД С 2.0 L 9.5 В ГОРОДЕ ДО ЭТОГО ЕЗДИЛ НА 95 ШЕЛЕ И НА 40 ТЫС.ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ СВЕЧИ!ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, ДЕЛАЛ АНАЛИЗ БЕНЗИНА В ШЕЛЕ ВОДА (в херсоне)!!!! А так машинка супер.А насчет выбора авто,то решать самому(всегда есть кому нравитсья,а кому нет)
проехал уже 80тысяч,скажу честно,масло жрет от замены до замены 1.5л,и начал жрать после первых 10тысячах.поменял передние стойки,переделал передние и задние супорта,багажник маленький,шумовки 0.ручки багажника нет.
двигатель 1,5, аразгоняется как ракета.
поскрипывает салон после 30 тыс.30 тыс.
В сравнении с другими аналогичного класса-машина выигрывает. А с Лачетти ее и сравнивать нельзя.Очень доволен. Стаж вождения более 30 лет.
Очень комфортная и удобная. Высокая устойчивость на дорогах, малый расход топлива, красивый внешний вид.
Не замечены
Купил его в прошлом 2009 году. Я в него влюбился с первого взгляда как говорится. Очень удобный и вместительный, мягкое переключение пятиступенчатой коробки передач, а так же спортивный внешний вид. Купил его с объемом двигателя 1,5 литров и мощностью 109 л. с. Расход топлива очень порадовал - на 100 км 5,4. Двигатель относится к стандарту Евро-4, что то не может не привлекать. Очень хорошо маниврирует на дорогах - не думал что так хорошо может получаться у лансера. Удобное размещение всех ручек и переключателей - управлять такой машиной очень удобно. Подводя итог скажу - машинка оправдывает все потраченные на нее деньги. Не жалею что ее купил.
Соотношение цены и качества отличное! Расход по городу 11, по трассе 7! За 1000 у.е. сделал полную шумку! Теперь тачка огонь! Езжу идеально, 40 тыс. проехал стойки в идеале...! Короче за эти деньги автомобиль "бомба"!
Гарне авто..але є свої мінуси:жахлива шумоізоляція,великий розхід палива як на 2.0 ,занадто легка(входити на великій швидкості в повороти страшновато).а загалом на свій клас машинка хороша...ідеальний варіант для молодих людей!)
машина хорошая, двигатель отличный, немного лучшее качество интерьера, больше багажник и все в норме.
Отличный автомобильль, сколько не ежу, все отлично. Нареканий нету.
Если автомобиль покупаешь с восторгом и такую как ты давно хотел, то минусов просто меньше замечаешь
в вяскости сцепление пробуксовает около 20 тысячи ходовая желает быть лучшего
машинка супер вижимал 230км ниче страшного с ней не произошло даж масла невзяла, и расход небольшой а шевролет ето авто для села
