- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт3.7
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, якість збірки, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач
об`єм багажника, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
дизайн кузова, якість збірки, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач
об`єм багажника, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
Хорошая машина очень хорошая динамика ±
Брала авто із салону і за 5 років жодного ремонту, окрім заміни масла і фільтрів! Дуже хороша і надійна модель.
дизайн кузова
По "вине" автомобиля за весь период экплуатации не произошло ни одной поломки. Хотя один раз перегорела лампочка в подсветке заднего номера. Все остальные поломки произошли исключительно по моей вине или из-за плохой дороги. Замена передних стоек - словил яму на приличной скорости. Обе стойки обошлись в 4000 руб (не оригинал), но 30 000 на них проехал, пока нормально. Вообще запчасти конечно дороговаты. Но проблем с ними нет, под заказ есть все. Поменял ремень распеределительный, по пробегу 100 000. Довольно дорого, но оригинал. Замена масла 10 000 - 12 000 км. Масло синтетика Мобил 1. Сразу могу дать совет - густое 50W не лейте. Двигатель работает шумнее. Особенно зимой.
Скажу честно, машину купил из-за дизайна, потому что на момент покупки в зарубежных авто не особо разбирался. Но как получилось совсем не прогадал! За три года довольно активной эксплуатации ни разу не пожалел, что купил Лансер. К основным достоинствам кроме очень неплохого дизайна могу отнести комфортное положение для водителя и переднего пассажира. Сзади немного тесновато, но только при отодвинутых на максимум передних сиденьях. Сам салон без излишних наворотов, обычный недорогой пластик, но все сделано очень добротно и стильно. Порадовали приборы. Управляемость очень хорошая, машина маневренная. Очень неплохой разгон, особенно на механике. Взял именно хетчбек, или как заявлено спортбек, смотрится гораздо лучше, чем обычный седан и багажник намного вместительней. Расход бензина в экономичном режиме (в пределах 3000 оборотов) приемлемый 7-8 литров. Если педальку придавить, то конечно побольше. Хотя на 3000 машина выдает 120 км - этого за глаза хватает. Максимум разгонялся до 220 км, на новой риге. На такой скорости машина ведет себя очень уверенно. Вообще чувствуешь себя в ней очень спокойно и надежно. По недостаткам. Очень посредственная штатная аудиосистема. Подвеска довольно жестковата, хотя с другой стороны это даже плюс. Лансер не побоюсь этого слова ОХРЕНЕННО держит дорогу. В поворотах на приличной скорости нет никакого крена. Довольно шумно в салоне. Из-за бровей над фарами фары загрязняются довольно быстро. Но всеравно машина очень хорошая. В мороз заводится без проблем, салон прогревается быстро и равномерно (печка вообще отличная).
в рулежке и динамики нет равных среди машин до 2млн руб.. Все узлы (мотор, мкп, подвеска) весьма надежны. Из сидений рекаро нет желания вылазить.богажник как на обычном седане.
расход от 20л/100км АИ 98
машина дарит огромное количество положительных эмоций)
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Автомобиль использовался для передвижений между городами и по городу. Иногда поездки туда где не проедет седан и кроссовер. По автомобилю одни положительные моменты: -минимум шума в салоне -хорошие материалы салона и торпедо. Долговечная подвеска, салйлентблоки ходят реально долго Кто пишет что тормоза плохие-да бред это все! Тормоза если нажать на педаль автомобиль тормозят, как вкопанный становится. Расход как в городе так и на трассе допустим и если считать с нынешними кроссоверами то уподребляет столько же… а у них стоит двигатель в основном 2.4 а не 3.0. Клиренс всем на завесть К недостаткам я отнес бы: если заменены подшипники ступицы на заменители даже хорошего качества то они долго не ходят; Иногда а именно раз в году нужно делать ревизию тормозных ремкомплектов, бывает закисают. Так же нужно следить за состоянием кузова и не допускать появления ржавчины. Во всем остальном это не машина а танк, проедет везде, в любую погоду, обожаю эту машину. Ее маневрености позавидует любая тойота. Только положительные качества у автомобиля, такие же воспоминания о нем.