динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, керованість
якість матеріалів
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, керованість
Быстро ослабевает ремень генератора и начинает появляться свист.Качество бензина желает лучшего, из за плохого качства прижодиться чистить топ \\ систему один раз в четыре месяца.Чистить заслонку и фильтрик на входе в ТНВД.
Впечатление вполне нормальное,машина преспособлена к семейным поездкам на значительные растояния.Я уже не молодой и эта машина меня вполне устраивает.Быстрая езда уже надоела ,хочеться чего-то размеренного спокойного вот Дион как раз то-что надо мягкий плавный с хорошей динамекой.И вообще ездить на нем одно удавольствие.
дизайн кузова, простір салону, ціна
Загудел задний подшипник ступицы.Подшипник обошелся в 1400руб.(без работы).Неработает система ABS,до сих пор не могу достать на эту модель датчик ABS.Неработает тахометр,в сервисцентре "................." не смогли устранить неисправность.
Автомобиль высокий,салон просторный,вид очень даже ничего,в управлении удобен,аж из-за руля вылезать не хочется,да и багажное отделение вполне приемлемое,сидения трансформируются.Цена относительно других моделей привлекательна.Но есть одно но.По запчастям очень сложно что либо достать,а если есть в наличии,то цена потолочная.
дорожній просвіт
об`єм багажника, шумоізоляція
Перше -- багажник. Дійсно замалий, тому відразу поставив додатковий на дах. Прочитав щойно відгук, що ремінь б*є об стійку -- дійсно, аж посміхнувся. Брав механіку, бо планую возити прицеп вагою десь 1т. Попередній автомобіль був Мазда 3. Якщо порівняти, то в цього і двигун по кінським трохи потужніший і моменту трохи більше, але на 100 кг важчий, та мазда якось веселіше їде. При купівлі порівнював з дастером. Там багажник здоровецький. Та в салоні просто жах. Ще думав за сузукі, але тоді механік не було в місті, можливо звернув би увагу на СКросс. Так от, задня спинка надто вертикальна, хоча пасажири на недовгих поїздках цього не помічали, та і я сам ззаду не буваю. Круто, що багато подушок безпеки. Зпереду скрізь і ззаду шторки. Кріплення для дитячих сидінь. Кліренс. Це окрема тема. Будь-які бровки можна взяти. Фари світять гарно. Та вимкнути повністю не можна. Є три режима: авто, ДХО, світло. Авто це або ДХО або Світло. Так як механіка, то бак на 63л. В автомата, здається, на 5л менше. Мультимедіа. Не оригінальна. Чомусь не захотіли мітсубіші перекладати на українську, тому з салону якась китайська. Без кнопок. Ну вже що є. Камера заднього виду має статичні полоски жовтого та червоного кольорів. Хоча бортовий компютер української не має. Цікаво як так. Трохи шумно. Але можливо ще і багажник на даху додає своє. Я не великий спеціаліст в автомобілях, та за схожу ціну в конкурентів набагато кращі комплектації. Хоча можливо якістю беруть. ?? За 7к лише колесо раз пробив. І магнітола переключилась раз на ієрогліфи.
