керованість, дизайн кузова, динаміка, якість збірки
шумоізоляція
Привет всем, это опять я Серега со своим митсубиши в предыдущий раз я хотел показать своего ”монстрика” но, к сожалению фотографий, не было, за то сейчас любуйтесь.
Единственное что бы я изменил в этом авто это его жесткая подвеска и шумоизоляция хромает, а так всем остальным доволен.
динаміка, якість матеріалів, керованість
Через 5 т. пробега, загремела рейка. По гарантии получил отказ(мятые диски). Рейку подтянули, с тех пор забыл где ходовая. Не закрывается бардачек.
Машинка отличная! За счет короткой базы ни разу не зацепил днище. Разгон - 2х литровые отдыхают! Отделка салона очень нравится (ни какой дубовой пластмассы). Трассу держит хорошо. Перешел на 92 бензин, тянет не хуже, расход тотже, а свечей хватает на дольше. Жена ждет не дождется когда пересядет на него. На большой скорости в салоне шумно.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
Взяли кольта 2008 года в качестве второй машины. По итогу пользовались только им. По расходу после Киа порадовала. По комфорту не очень, но все таки класс пониже. Зато если снять задние кресла, я спокойно перевозил холодильник, мебель и много чего еще. Робот иногда тупит. На долгие расстоянии не удобен, нога правая постоянно хватает судорга и пятка отваливается. 120 км в час еще тянет, выше уже тяжело. Шумная. Мотора не хватает, но если для умеренной езды то в целом машины хватает. Очень дорогая в обслуживании, по запчастям. Корейцы дешевле намного. Серьезных поломок не было за 5 лет. Тормоза слабые, пару раз чуть не влетел в переди стоящее авто. Иногда с крыши капал конденсат. К бензину требовательна, на плохом топливе может сильно вибрировать при трогании, я думал проблема со сцеплением была. Залил хороший бензин и проблема ушла. Кстати замена сцепления с работой 800 долларов, узнавал заранее. Поставил газ, все работает как часы. В целом рекомендую, но будьте готовы к бОльшим затратам на запчасти по сравнению с другими марками машин.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
шумоізоляція
Трьохдверний,дизель 3,2л механіка.Машина добре тримається дороги,динаміка дуже достойна, обігнати фуру з причепом - без проблем.Підвіска трохи жорстка після седана.Середній розхід солярки при моєму стилі їзди вийшов 7,5л на 100км. Їзда по асфальту 15% місто, решта за містом.сидіння комфортні \ ріст 182\ руль регулюється по висоті.Зразу поміняв задні амортизатори і насос склоомивача.Проїхав поки що одну тисячу км, тому більше інформації немає
