дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, дизайн кузова, вартість обслуговування
якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива
Хороший дорожный просвет, большие колёса, "правильный" полный привод, отсутствие электронного управления ТНВД. Ломаться в этом автомобиле нечему.Всё просто и надёжно. Наверное, меньший (в сравнении с Паджеро) коэффициент сопротивления воздуха. Т.е. меньше топлива должен расходовать на преодоление этого самого сопротивления.
Внутри чувствуешь себя тесно - как в легковушке. Посадка, точнее назвать, залезание в машину, напоминает посадку в бронетехнику. Нет ощущения свободного пространства. Багажник тоже как в легковушке. Такие автомобили должны быть практичными. Для такой машины слишком роскошно иметь маленький багажник. А из-за ниш в полу его размер ешё меньше, чем мог-бы быть. У Паджеро, на базе которого построен Челенжер, места в салоне на много больше.
На дороге и без дороги его чувствуешь как М Паджеро второго поколения. Ведь отличия у них только в кузове. Проходимость хорошая, на скорости держит дорогу посредственно. (посредственно - в сравнении с М Паджеро третьего и четвёртого поколения). Подвеска хорошо глотает неровности. (даже такие, как бардюры и ступени)
дизайн кузова, простір салону
Подвеска. планово замена резинок и мелочей всяких всего по кругу - недорого 200-300$. Маятник поменял целиком - но это прихоть можно отделаться ремкомплектом.
Автомобиль отличный. Как городской автомобиль - отлично (расход 14-15 дизеля) климат, ходовые качестава супер. Как внедорожник - ище лучше suprselect рулит !! Уазы отдыхают особенно по зиме на хорошей НТ резине на охоте. Ну и дизель как никак - мое мнение бензинки -это не для таких машин дизель поэкономичнее и в обслуге легче. Комфорт, вместительность, за 12-13 000 баков - такого ненайдете негде! и ище ремарка - новый пджеро спорт (модели 2006) точно такой же салон и подвески и внешность (кроме решетки) и стоит 1 млн. руб О КАК!
якість збірки, вартість обслуговування
Нет проблем это уже третья митсуба.
Прекрасная машина для тех кто не желает тратить деньги в пустую. По своим характеристикам не хуже крузера, в некоторых вещах даже лучше. Так зачем платить лишнее? Имидж? Глупо господа владельцы дорогих крузеров! У вас лишние деньги дайте мне я найду как их потратить правильней.
дорожній просвіт
Пружины,зад. амортизаторы,передний подшипник, серьгу,рулевую сошку,остальные согласно техобслуживанию (Ремень ГРМ, ролики, свечи, замена масел: мотора, коробки, трансмиссии) Есть стук в руле (диагностировал в СТО: грешат на крестовину?), Расход 18-19 по городу, 14-15 по трассе при 120км/ч. ,17-18л при 160км/ч.
Машина жесткая, но для для бездорожье самый раз,для города брат не имеет смысла
